Dans Ganja y’a de l’eau , oui mais pas trop aurait pu dire Gotainer …. absolument rien a voir avec le sujet mais il fallait que je la fasse 😉
Merci et encore merci pour ce papier mon petit Ganja , c’est fresh !!!
Ma vision rapide du coté des constructeurs pour ce debut de champ’ :
– Yamaha est a la ramasse complet , la premiere du classement est "peniblement" a la 10eme place et ne pourra guere esperer mieux a mon avis pour cette année a part avec des blessures de la concurrence . probleme de moto ? pilotes un poil en dessous ? Il va falloir s’investir ET investir dans le SX US (ca risque d’etre pareil en MX ) si la marque ne veut pas sombrer dans les ventes en 450F .Je parle meme pas des 250 , a part cunningham , inexistant !….
– Kawa profite encore de ses investissements faits par le passé surtout avec PC …la filiere pourrait on dire , mais la aussi l’echiquier est en train de se redessiner , il ne faut pas s’endormir , en tout cas beaucoup moins dominateur en Lites que par le passé , question de chance aussi .
– KTM est la mais avec un seul pilote officiel dans chaque categorie c’est un risque de ne pas figuerer a la tete des championnats , les teams sattelites s’en sortent pas mal pour l’instant et Savatgy a vraiment été la revelation ce weekend , a confirmer , mais ca fait longtemps qu’il monte gentiment chez les amateurs …. encore un que Suzuki n’a pas su garder .
– Suzuki …. a cette heure en tete du chapionnat de SX US , j’aurais pas parié dessus avant , pas que je doute de Millsaps , et suis meme tellement content pour ce rider , mais parceque Suzuki mets rien du tout sur la table pour developper la 450F du team rockstar , donc j’en suis etonné , tout autant que Millsaps je crois . enfin sympa de voir la 450F la plus boudée au monde sur le marché en tete DU SX US …. En 250F hureusement que Anstie est venu preter main forte a Sipes sinon il serait bien seul , Anderson est tres irregulier malheureusement .
– Honda enfin , qui recolte le fruit de ses investissements , une nouvelle moto , des pilotes sortis de leur ecole et qui sont a present au TOP , une aide consequente egalement a des teams satellites de pointe (TLD notamment ) , bref c’est un juste retour des choses que de voir 4 honda dans les 10 chez les 450 et d’avoir une honda en tete chez les lites , ca risque de durer , ils ont la une equipe de pilotes de pointe et qui sont jeunes , ca va etre difficile de lutter contre ca .
Ah si juste un dernier truc , pour changer la physionomie de la prochaine finale 450 , le truc c’est de jeter Hansen au milieu de tout ca …..
"j’suis comme une boule de flipper , qui roule , qui roule ……. " © Corinne Charby
, le il y a 13 années et 8 mois.
