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petit probleme
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  • Ce sujet contient 15 réponses, 2 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 13 années et 4 mois.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)
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petit probleme

  • Auteur
    Messages
  • 25 avril 2013 à 9h57 #403737
    kawasaki58
    Participant

      bonjour a tous j ai une 125 kx (en cross ) que j ai acheter d occasion et je trouve quelle et un peu tro longue a se lancer  et je voudrai savoir de quoi sa peu venir merci de me repondre au plus vite 😉

      25 avril 2013 à 15h09 #693264
      Anonyme

         Les 125 cross en général et la 125 KX en particulier ont un moteur généralement assez pointu (tout à haut régime et pas grand-chose en bas).  

        Il faut donc piloter avec le moteur quasi toujours à haut régime (à fond partout plus ou moins, bien tirer les vitesses et jongler entre la boite et l’embrayage).  Si tu es débutant, je conviens que ce n’est pas très facile, tu peux améliorer la situation avec une dent de plus à la couronne arrière. 

        25 avril 2013 à 15h09 #693328
        Anonyme

           Les 125 cross en général et la 125 KX en particulier ont un moteur généralement assez pointu (tout à haut régime et pas grand-chose en bas).  

          Il faut donc piloter avec le moteur quasi toujours à haut régime (à fond partout plus ou moins, bien tirer les vitesses et jongler entre la boite et l’embrayage).  Si tu es débutant, je conviens que ce n’est pas très facile, tu peux améliorer la situation avec une dent de plus à la couronne arrière. 

          25 avril 2013 à 15h09 #693631
          Anonyme

             Les 125 cross en général et la 125 KX en particulier ont un moteur généralement assez pointu (tout à haut régime et pas grand-chose en bas).  

            Il faut donc piloter avec le moteur quasi toujours à haut régime (à fond partout plus ou moins, bien tirer les vitesses et jongler entre la boite et l’embrayage).  Si tu es débutant, je conviens que ce n’est pas très facile, tu peux améliorer la situation avec une dent de plus à la couronne arrière. 

            25 avril 2013 à 21h58 #693266
            kawasaki58
            Participant

              ok oui je débute moi 🙂 et quand sa monte un peu raide c est pas facile de monter

              moi je penssais enlever une dends au pignon avant sa la ferai pas plus nerveuse ?

              25 avril 2013 à 21h58 #693331
              kawasaki58
              Participant

                ok oui je débute moi 🙂 et quand sa monte un peu raide c est pas facile de monter

                moi je penssais enlever une dends au pignon avant sa la ferai pas plus nerveuse ?

                25 avril 2013 à 21h58 #693634
                kawasaki58
                Participant

                  ok oui je débute moi 🙂 et quand sa monte un peu raide c est pas facile de monter

                  moi je penssais enlever une dends au pignon avant sa la ferai pas plus nerveuse ?

                  26 avril 2013 à 10h27 #693269
                  Anonyme

                     Une dent en moins au pignon de sortie de boite c’est environ 4 dents de plus à la couronne, c’est un gros changement. En général il est plus facile de trouver la bonne démultiplication avec la couronne arrière.

                    Mais bon oui tu peux le faire également avec le pignon.

                    26 avril 2013 à 10h27 #693334
                    Anonyme

                       Une dent en moins au pignon de sortie de boite c’est environ 4 dents de plus à la couronne, c’est un gros changement. En général il est plus facile de trouver la bonne démultiplication avec la couronne arrière.

                      Mais bon oui tu peux le faire également avec le pignon.

                      26 avril 2013 à 10h27 #693637
                      Anonyme

                         Une dent en moins au pignon de sortie de boite c’est environ 4 dents de plus à la couronne, c’est un gros changement. En général il est plus facile de trouver la bonne démultiplication avec la couronne arrière.

                        Mais bon oui tu peux le faire également avec le pignon.

                        26 avril 2013 à 11h38 #693272
                        kawasaki58
                        Participant

                          oui mais a la couronne j ai déja 52 dent alor une de plus sa fera pas de trop ?

                          26 avril 2013 à 11h38 #693337
                          kawasaki58
                          Participant

                            oui mais a la couronne j ai déja 52 dent alor une de plus sa fera pas de trop ?

                            26 avril 2013 à 11h38 #693641
                            kawasaki58
                            Participant

                              oui mais a la couronne j ai déja 52 dent alor une de plus sa fera pas de trop ?

                              26 avril 2013 à 18h05 #693275
                              Anonyme

                                Dans ce cas, tu enlèves une dent au pignon et tu mets une couronne de 50.

                                26 avril 2013 à 18h05 #693340
                                Anonyme

                                  Dans ce cas, tu enlèves une dent au pignon et tu mets une couronne de 50.

                                • Auteur
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