Passage 4temps > 2temps

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Ce sujet contient 1 réponse, 2 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Gator, le il y a 8 années.

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Passage 4temps > 2temps

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12 août 2018 à 18h38 #504922
Théo82
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Bonjour,
J’ai actuellement un 250 crf de 2007 que j’ai acheter uniquement pour des balades et rouler dans mes champs et chemins et malgrès un entretien irréprochable la bielle s’est fondu je me suis donc lancer dans la réparation de tout ce moteur qui est un peu compliqué. Suite au coûts et à toute les possibilités de casse sur un 4temps, je m’oriente vers un deux temps mais ma nouvelle crainte est l’injection qui rajoute des pièces je voudrais savoir si il faut que je reste sur un bon carburateur ou de l’injection sachant que j’aimerais me lancer dans la compétition merci de votre réponse
12 août 2018 à 18h45 #1578316
Gator
Participant
Vu que des 2T cross à injection, y en a pas, déjà, ça simplifie le problème, hein…
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