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9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)

pas d’allumage sur mon 250 wrf de 2001

  • Auteur
    Messages
  • #387556
    supercopilote
    Participant

      salut

      je n’est pa d’etincelle a ma bougie

      l’allumage est bon je ne voi pa ce qui pourrai clocher

      ya t’il des ptites combines a savoir pour ne pas etre embeté bettement

      ou default d’une piece en particulier???????????

      je ne voi pas de fils couper !!

      j’attend vos reponses

      merci d’avance

      #532386
      dcrouzel
      Participant

        vérifies que le capuchon de bougie n’est pas cassé au niveau de la vis sur laquelle se visse le fil de bougie , en tirant sur le capuchon si on met un doigt sous le fil pour le déboiter on peut le casser ( déja vu  sur un YZF 2001) . Essaies de dévisser le capuchon de sur le fil, tu sera vite fixé .

        #532387
        lonsdale1664
        Participant

          salut , demonte toute les conectiques du faisceau electrique (c.d.i allumage. bobine) pour voir si il n’y a pas de flotte ou de terre ou oxydation , tu met un coup de souflette , sinon fait aussi un essai en debranchant le coupe circuit .

          bon courage @+

          #532388
          supercopilote
          Participant

            j’ai netoyer toute mes connectiques au netelc et au niveu de l’anti parasite tou est bien fixé je ne voi rien de cassé???

            ya des fils qui sorten de ma boite c pk????

            ca peu me faire une coupure d’allumage??

             

            #532389
            supercopilote
            Participant

              pareil ya des fils qui arrive a mon carbu???

              c pour gerer quoi???

              ca peu faire chier?????

              dite moi un peu les specialistes de la wrf

              merci d’avance

               

              #532390
              dcrouzel
              Participant

                Oui çà peut faire ch… , je viens de réparer un 250 Wrf de 2002 , il démarrait en augmentant le ralenti et ensuite , il fallait le rebaisser . mais le ralenti n’était pas régulier et au bout de quelques secondes , le moteur calait en fait c’était le TPS qui était mort  (380 € France et 200$ chez Yamaha of Troy ).

                #532391
                supercopilote
                Participant

                  ok

                  et le tps c quoi??????

                  #532392
                  supercopilote
                  Participant

                    salut

                    ben ya pas de specialistes de la wrf

                    ya personne qui peut me dire c qu’est le TPS

                    me dite pas (television part satelite)

                    merci d’avance

                     

                    #532393
                    dcrouzel
                    Participant

                      c’est le capteur qui est fixé sur le coté du carbu .

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