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C’est quoi qu’est ce que ce bidule?
Allons, Olivier!
C’est l’amortisseur de direction Öhlins avec lequel les enduristes suédois roulaient déjà dans les années 80…
D’habitude, ça se monte au-dessus du té supérieur, mais il y a depuis peu un kit qui permet ce très inesthétique montage sur le garde-boue…
c’est l’amorto SCOTT’s qu’ont tous les gars en FMX, il a qq années déjà.
Bon ca va, je connais pas tout non plus. je fais des photos moa!!!!
Et quand je faisais du cross, j’étais une burne alors…
Par contre, je me coucherai moins con ce soir lol
Juste un truc, l’amorto Scotts est au Öhlins ce qu’une Penton était à une KTM ou une BPS à une SWM: un produit importé rebaptisé au nom de l’importateur avec un zouli sticker dessus…
Pis i parait que maintenant, les motos n’ont plus qu’un seul amorto à l’arrière, dit donc !!!… ;D
Dans quel époque on vit !!!… ;D
Tu vera qu’un jour, ben y’aura plus d’pelliculles dans nos appareils, et même qu’on les branchera sur des ordinateurs, tient !!!… ;D
Rien à voir Nelly alors?
Comment ça plus de pellicule dans les appareils photo? mou ha ha ha
Sinon, il y a ce très joli montage sous le guidon chez Scotts…
Cf la G2L Machine…
https://www.a3w.fr/DetailElement.aspx?numStructure=41021&numElement=28193&numRubrique=42845
Ca aide vraiment à rentrer bourré à la maison, sans zigzaguer ???…
Joli Mob, mon Loulou !!!.. ;D
Ch’ui un rebelle !!! J’ai toujours une Kodak T-max dans l’sac !!!… ;D
T’as raison…
elle n’a bien entendu rouler que dans el sab. est elle n’est même nin rayée… c’est dire comment que el G2 y survole la piste…
MMmmmwwwouaaaaaaaaaaaaaaaarffffffffffff
Tu devrais les faire plus petites encores tes photos !!!
Sinon l’avantage avec ma moto, c’est qu’en 2008 elle sera encore neuve !!!
Bon allez ! encore un mois de boulot de cinglé et je m’y remets !!!
lol digger!excellent…
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