merci à tous ceux qui ont la critique facile, mais on a l’habitude en France, c’est certainement plus facile que de s’investir personnellement et financièrement…
Pour info le tracé fait 600 m de long, sur une largeur de piste de 5 m pour 80% le reste entre 4 et 4,5 M.L’ensemble sur 3500m2, 2800 m3 de terre sans cailloux, c’est du limon pour les connaisseurs ça veux dire un grip terrible, arrosage automatique sur l’ensemble du circuit, système de lampes flash activées pour signaler un accident sur la piste, des doubles rangées de ballots de paille dans tous les virages 1 M de haut, ainsi que des matelas fixés sur les murs (plus de 30), 3 extracteurs de gaz de 45000m3h chacun, bâtiment isolé extérieurement et au plafond, pas plus de 20 pilotes par cessions de 13 min pour satisfaire un max de pilotes, bar, salle de réception de 120m2, vestiaires à disposition, douches individuelles (2€), parking extérieur en macadam….
Enfin concernant la piste, le but était d’en réaliser une qui puisse convenir à un maximum de pilotes, avec des sauts qui donnent du plaisir avec un max de sécurité (réception douce), de plus nous étions forcément limite par la hauteur du bâtiment 6 M, et par la nouvelle réglementation ffm que certains n’ont pas bien l’air de connaître… Suite aux premiers essais le temps au tour se situe entre 50 et 58secondes.
Notre région ne nous permet pas de rouler d’octobre à mars alors ce complexe sera je pense le bienvenu…
Amis pilotes vous êtes donc les bienvenus au mx race indoor de carignan 08 Ardennes
, le il y a 6 années et 5 mois.
