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Désolé pour le doublon….Chuis pressé!
J’ai acheté cette moto ce matin. J’ai pas encore la doc technique( occase). J’ai le niveau d’huile 0 peu pres à la moitié de la bulle sur le carter
. C’est bon, je peux rouler comme ça demain, ou ça pue.?????Le concessionnaire (d’une autre marque) qui me l’a vendue, m’a dit qu’elle était prête à rouler.
salut
j’ai acheté mon 450 kxf neuf et j’ai commandé le manuel atelier et dedans ils disent que le niveau mini est le bas de la bulle et le maxi est le haut
donc entre les deux c’est bon
Ok, merci. Je l’essaie demain, et je vidange dans la foulée. je remets donc en haut de la bulle, on est d’accord?
moi j’ai mis la mienne aux 3/4 de la bulle
salut
si t’as d’autres questions hesites pas
C’est de l’approximatid tout ca les gars….
Pour Gerald, si tu regarde a coté du kick tu verras une plaque avec les volumes preconnisés pour une vidange avec changement de filtre ou non, et a sec.
Tu as 3 volumes differents, tu prends celui qui correspond à ton operation car la bulle c’est limite comme methode 🙂
Moi sur mon KXF je respecte les valeurs de la plaque (les meme que la notice d’ailleurs) et je suis toutjours au dessus de la bulle mais combien au dessus ca je sais pas donc c’est pour ca que je trouve la methode viuelle un peu rapide…
@+
Ouaip, j’ai vu tout ça , merci. j’ai roulé aujourd’hui et ça c’est bien passé. Très bonne moto.
Au fait , masteredge, tu connais mon prénom comment???????
Expliques-moi, STP…..;)
Gégé, c’est simplement rawmaster du site aquit-mx.com
Le monde est pti 😉
héhéhéhé …
RRRaaaaaah, le pleutre, il a deux pseudos….
Au fait, Si tu vidanges et que tu retires le fitre, t’es forcément à sec, non. ( ou alrs eil en rest dans les recoins de la boite, vu que c’est la même huile….)???????????
comment il a plein de pseudo lui !!!!
je suis jaloux je vais en faire autant
MDR
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