Namur, Up & Down

[holeshot]

Rapido entre 2 stages et un trip chez les ritals…

UP

Le Soleil !

Après une édition 2005 apocalyptique et un orage mémorable l’an dernier, c’est quand même mieux avec la boule rouge au dessus de nos têtes…

La Neckbrace

Sans laquelle le jeune anglais Nicholls pousserait peut-être les roues de son fauteuil roulant jusqu’à la fin de ses jours…

Les « vieux »

Thorpe, Blanquaert, le Tchée,… ca envoie encore comme il faut! Respect.

Wybo

Un local belge de la génération Strijbos/DeDycker/Priem et qui a opté pour l’usine et la ligue plutot que de se lancer dans une carrière pro. Il recoit une wild card dans la semaine (sans savoir réellement pourquoi ni comment) et se qualifie sans trop de soucis. Lundi matin réveil a 5h15 pour aller empiler des palettes. Fort !

Paulin/Van Horebeek

La relève est en marche…

Le premier est un monstre de technique (conditions glisse, pré appels venus d’ailleurs dans la remontée et l’un des seuls a envoyer double en descente de l’intérieur), le second est un peu plus en force mais pas moins technique pour autant (démoniaque dans les ornières…). Quelque chose me dit qu’il y a du guidon d’usine dans l’air…

Pour en revenir à Gautier; « podiumisable » MX2 lors de la seconde année 125, on est ni plus ni moins sur les repères de CP…

Top 10 junior – top 10 MX2 en moins d’un an, ou la plus grosse progression du cross francais de ces dernières années…

Brad Anderson

Petite structure, pas de bruit et encore du top 12. Pas une marge de progression énorme mais je l’ai vu faire des choses intéressantes sur la piste. A se demander comment se fait il qu’il ne soit pas repris d’office sur chaque GP !?…

Cairoli again !

Et cette fois pour son panache en première manche.

Imaginez l’influx nerveux, l’énervement et la fréquence cardiaque au moment d’arracher le filet de peche dans la roue arrière. Il repart seul, couteau entre les dents, filet dans le moyeu et tombe une avalanche de 2’49 alors que Searle et Goncalves roulent devant en 2’53/2’54/2’51… Enorme !

DOWN

Fléchage et arrosage approximatifs, commissaires se sentant investis d’une mission d’état et déchetterie généralisée, on peut pas dire que Namur soit un modèle en terme d’organisation…

La piste

Déjà pas large à la base, les chicanes étaient encore plus fermées cette année. Autant dire que tout le monde roulait sur moins d’un mètre de large entre les arbres et que les traces de recoupes étaient chaudes à aller chercher. Résultat on retrouve des mecs comme Guarneri, Seistola ou Leok aux avant postes, pas des modèles de précision techniques mais des pilotes qui sont capables de rouler fort dans les trous pendant 40 minutes…

Et que dire du saut qui rentre dans le bois !! xxx tonnes de terre, un appel façon Larocco’s leap et tout ca pour une table de 3 mètres de long car la chicane dans le contre bas ne favorise pas de s’envoyer le module. Big up au traceur de YS !!

45 roros l’entrée. J’ai 3 collègues qui sont venus le samedi après midi, ça fait cher la manche de qualif… Pourquoi ne pas rétablir un entrée a prix réduit pour le samedi comme c’état le cas il y’a quelques années !?…

Le team Rinaldi

Coppins le bras dans l’écharpe, Dereuver pas qualif, ca respirait pas la joie dans le clan des bleus…

Crockard

Long, court, en vrac, sur l’avant, en 2 séances d’essais le Gordon n’a pas posé une seule réception propre avant de se briser la clavicule en séance qualif. On est loin du Crockstar de 2001 ou de Teutschenthal 2003… l’année de trop pour Flash Gordon??

Nombre de blessures

Kras, Dierckx, Terreblanche, Lupino, Nicholls, Remes,…

Certains semblent vouloir mettre en peinture avant d’avoir poser les fondations… Dommage car il y a du talent pour certains…

Ramon/Dereuver/Bonini

Tous pour des raisons différentes mais avec le point commun qu’ils roulent à des années lumières de leur véritable potentiel…

Commentaires Abmoteus

Leuret pas très loquace et un JCV moins enthousiaste qu’à l’accoutumée… ca aurait été intéressant d’avoir un commentaire un peu plus vivant et plus profond venant d’un pilote qui roule devant tous les WE. Dommage, y’avait un bon truc à faire…

[oxboy]

Merci pour cette analyse toujours aussi pertinente Holeshot.

[cobra]

Top pour moi qui suit a 10k bornes de l’action.

[didi74]

DS LES UP

La trés bonne perf de BILL qui fait nous a fait une super remonter en premiere manche et son premier podium de manche…

Les pilotes KTM privés qui font du bon boulot…

De plus en plus de pilotes portes le neckbrace qui devrait etre obligatoire à ce niveau…

[huskysportswede]

dans les “downs”

la chute et blessure de Graham Noyce vendredi fin de journée lors du … Monté Namur

à 50 ans, l’ex champion du monde 500 1979 était revenu a un bon niveau en course “ancêtre”, stupide chute a l’entrée de l’esplanade.

Bilan, epaule et 4 côtes cassées avec perforation du poumon.

Trop fort le Rolls Noyce, sur son lit d’hopital, il annoncait dejà sa participation à St Lo le 19 sept

[reggio]

Thanks Holeshot….

pas cool pour Noyce, mais apparement il garde le moral…

[inferno]

Edition 2005 apocalyptique , tu m’étonne , la citadelle s’etait deplacée a Nismes….

[Gator]

UP: Holeshot.

Keep up the good work!

[reggio]

Dans les Up…la douzieme place en 1st manche pour Joel Roelants,

un peu moins bien en seconde though….;-(…

[tony la malte]

toujours de bonnes info à donner, le holeshot, surtout quand on est pas sur place et que l’on a rien vu

[Anonyme]

dans les downs, les bottes de pailles placées n’importe comment sur les cotés de la piste offrant aux pilotes des obstacles dangereux lors du premier tour des qualifs, résultat gros volume entre tom church

et karl nunn qui a grimpé aux arbres avec sa moto et qui a failli lui retomber dessus

un cornet au commissaire placer au bout de la ligne droite du chalet du monument comme dit marcomoto, une vrai chèvre!!!!!!!!!!!

lors de la chute de gordon crockard!!! le pilote allonger au sol

qui ne bougeais plus depuis 2 minutes ( on aurai dit qu’il était mort)

et ce commissaire qui ne bougaient pas son cul et mettait son drapeau jaune sans l’agiter et en plus du mauvais côté de la piste

pour protéger le pilote, il a fallu que le public intervienne à sa place

grave le mec, avec une jupuler de plus il restait assis!!!

[kevak24]

Non non , c’est juste que Namur c’était en Mai , et qu’il avait bien plu avant la premiere manche remportée il me semble par kéké.

Sinon , depuis 2-3 ans ce n’est plus Joss qui commente (“a toi joss au chalet du monument”) , j’ai entendu dire qu’il était décédé , quelqu’un peut-il m’en dire plus? merci d’avance.

[Anonyme]

qui est joss????

[inferno]

Joss est ou était le commentateur en langue Famande du cross Belge .

[Anonyme]

et ce joss, il était pas manager de pilotes inter?

[Auteur]

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