[BENZ336]

Bonjour,Bonsoir

Je possède actuellement un 250 kxf de 2008 et mon problème est que en gros la moto ne tien pas le ralenti ou tourne trop vite puis au demarrage petarde mais une fois lancer elle prend bien les tours.

Le vendeur m’a dit que c’eté un simple règlage carbu mais je sais pas pourquoi je doute ^^

Le moteur ( vilo piston segment soupapes neuve ) il y a un kit atena et un pot de compét sois disant ( il n’est pas d’origine en tous cas ).J’ai changer la bougies et toujours pareil donc je me tourne vers vous car je ne sais pas quoi regarder ni quoi faire.

En espèrent avoir votre aide, merci a vous a bientot 🙂 

[Gator]

BENZ336 a écrit :

je sais pas pourquoi je doute

Je sais pas pourquoi, moi aussi.

[freduro]

H

gator a écrit :

BENZ336 a écrit :

je sais pas pourquoi je doute

Je sais pas pourquoi, moi aussi.

j’osais pas, mais je dois l’avouer, je doute aussi.

[phiphix]

Elle marchait bien quand il te l’a vendu ?

[BENZ336]

je les acheté en l’état ..

J’ai controler les gicleur du carbu ( la base ) je suis sur du 160 principal et 48 ralenti.

Or d’origine je suis a 182 et 40 du coup je suis passer a kawa et j’ai pris un 185 182 et 40 j’ai donc mis le 185 et le 40 ralenti. ca va mieux mais la moto pétarade encore comme si il y avais des retours …

j’ai essayer de jouer avec la vis de richesse mais on le ressent a mi regime cette fois ci, ca va un peu mieux mais pas encore sa …

Je pense peu etre que 185 est trop pauvre encore ? faudrait genre 190 195 ? qu’en pensé vous ? Car je suis un peu perché la /: 

Merci a vous

[sebcrf09]

il faut aller voir sur le site du constructeur de pot….tout est indiqué…

si c est fmf ou pro circuit c est marqué sur le site…

[phiphix]

Controle le jeu aux soupapes…

[phiphix]

Controle le jeu aux soupapes…

[Gator]

T’façon, quand ça pétarade, c’est généralement l’un ou l’autre…

[Gator]

BENZ336 a écrit :

Je pense peu etre que 185 est trop pauvre encore ? faudrait genre 190 195 ? qu’en pensé vous ? Ca me paraît énorme…

[BENZ336]

Jeux de soupape ok 10 admi et 15 echap comme l’origine

en revanche gicleur pas bon d’origine c’est du 182 et la il y avais un 160 wtf ?

[Auteur]

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