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mon piston ne monte pas jusqu’au haut du cilyndre

  • Auteur
    Messages
  • #427818
    zozotte
    Participant

      bonjour,j’ai un 125 cr de 1986,jai realeser le cilyndre avec un piston neuf,mais elle petarade et elle n’a pas de compression ,le piston ne monte pas jusqu’au haut du cilyndre il reste 5mm,est ce normal .merci pour vos conseil.

      #931687
      sebenduro
      Participant

        se qui est sur, ses que ses pas normal lol !!! normal qui a pas de compression !!!ton cylindre est d’origine ?

        #931688
        zozotte
        Participant

          bonsoir,je pense que l’ancien proprietaire a du mettre un bas moteur qui coresponder pas au cilyndre,ces une cr avec tambour ar de 86 mon axe de piston est de 14mm ets la culasse a une fixation si vous pouver me donner votre avis si ses le haut ou le bas qui ne conrespont pas a la moto merci.

          #931689
          sebenduro
          Participant

            alors si il y un problème tu peut tend prendre qu’au vendeur ou  a toi !!! il faut évité d’acheté des motos modifié ou pas d’origine !!! car si ta un problème tu sais pas doux sa vient car tu sais pas quelle pièce est d’origine !!! le mieux est d’acheté une moto entièrement d’origine, comme sa si tu veut la modifié tu peut laisser libre chois a tes plaisir !!!

            moi j’ai toujour acheté d’origine, est j’ai jamais eu de problème !!!

            #931690
            sor90
            Participant

              a mon avis tu la pas aidé !!!! il s’en fou de ta vie , il cherche des renseignements pour réparé sa moto ! 

              bref :

              #931691
              sor90
              Participant

                pour etre sur du coup va chez un concesionnaire honda  ! je pense que ce sera le mieux pour toi ,! explique leurs ton probleme !

                #931692
                lulumx
                Participant

                  salut

                  je suis pas un spécialiste honda, mais tu as à mon avis un mélange de montage

                  entre certaine année ,il y eu  des évolutions bielles + longues , cylindre + bas , piston  , culasse qui descend +- dans le cylindre etc . le 2 t etait en pleine évolution

                  regarde si tu trouves sur le net des manuels avec les cotes de course de piston de vilo etc ou trouves un mécano honda avec de la mémoire qui pourra d aider .

                  bonne recherche

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