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mankawaboy, le il y a 14 années et 10 mois.
Melange de mon 250 YZ
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21 juin 2011 à 19h46 #462555
Bonjours tout le monde,
J’aurais besoin que quelqu’un m’aide sur le melange de ma moto et que l’on me dise a combien de % dois-je le faire et aussi quel essence prendre si je dois prendre du sans plomb 95 ou 96.
Sachant que il y a 2 semaines je me suis tromper dans le melange et je l’ai fait trop riche.
Ma moto est un 250 YZ d’année 1995 (2 temps).
Merci
21 juin 2011 à 21h08 #1183286Partant du principe que tu utilises de l’huile de synthèse compétition, de préférence premix, il faut mettre 2% d’huile dans de l’essence sans plomb 98. Bien mélanger en secouant vigoureusement avant l’utilisation.
En fait si tu t’es planté de 1 ou 2% vers le haut ce n’est pas un drame, Motocross Action avait fait des tests (de 1 à 10% d’huile) pour voir le résultat et la perte de puissance intervenait au delà de 6-7%. Il y a donc de la marge
Cependant, si tu en mets trop, d’abord ça coûte cher (l’huile n’est pas donnée), et tu vas encrasser ton moteur inutilement.
D’un autre côté, s’il en manque c’est encore plus cher (serrage voire plus si affinités…).
Perso je recommande de ne pas descendre en dessous de 2%.
21 juin 2011 à 21h13 #1183287Merci beaucoup la je vien de faire un melange a 2,5% et quand je demarre ma moto elle fume encore beaucoup et on dirrai quelle se noie au boude quelque seconde !
Je me demande si je n’ai pas encrassé mes gicleurs.
Je vais esayer avec un melange a 2% mais esqu’il me faut absolument de l’huile motocross?
Mer d’avance
21 juin 2011 à 22h58 #1183288Salut,
on va rectifier quelques points!
D’abord,un gicleur ne s’encrasse jamais,on crois souvent en voyant son pot qui fume epais ou la bougie noire humide qu’on est trop riche!
C’est exact!
Mais on parle bien de melange air/essence trop riche,pas ton mélange que tu fais toi meme dans ton bidon!!
Tu peux tres bien rouler a 4% et ne pas fumer si tu as un bon reglage carbu!
Je m’explique,car au vu des circonstances,je pense tout simplement que tu roules trop gros au niveau de tes gicleurs!
L’essence envoyée par ton gicleur se melange a l’air provenant de ton filtre,et ce melange est envoyé par pulverisation dans ton moteur!
Si tu as trop d’air par rapport a l’essence,le mélange est trop pauvre,il brule bien mais laisse rien pour lubrifier le moteur,ta bougie est trop seche apres l’explosion!
Contrairement,si il y a trop d’essence par rapport a l’air,il brule mal,laissant du depot dans le cylindre et le pot,la bougie s’encrasse,le moteur se noie!!
Donc reglage carbu mon ami!!
21 juin 2011 à 23h20 #1183289sa dépent du dosage de l’huile que ta mis moi j’ai une yamaha 125YZ anee 1999 en 2 temp aussi et je roule en sans plomb 98 avec de l’huile IGOL comptetion a 18€ le bidon de 1litre et ma moto marche nikel le dosage de mon huile et de 2% au demarrage elle fumme se qui et normal mais a chaud nan !!! si tu a mis tros d’huile dans ton mélange sa se peux que tu est encrasser la bougie cylindre et pot donc sa marche pas tros bien moi je pencherez plus a la décrasser en roulant avec du 2% et voir se que sa donne a la suite quand j’ai fait mon rodage moteur vue que j’avais changer mes segments et piston et raléser le cylindre je rouler a 5 ou 7% je ses pu tros la ma moto fumer tout le temp, et apres des que cétait fini j’ai mis du 2% dans mon mélange sa tirer pas beaucoup mais a force de rouler sa la décrasser donc a toi de voir !!!
21 juin 2011 à 23h44 #1183290Merci beaucoup de votre aide et de m’avoir consacré du temps je vais faire mes reglage carbu et je vous tienderai au courant .
22 juin 2011 à 0h10 #1183291essaye deja sens reglage carbu pour voir se que sa donne
22 juin 2011 à 0h29 #1183292Peps55 tu me conseil de faire quoi toi?
De revoir mon reglage ou autre?
22 juin 2011 à 0h33 #1183293Toi tu me conseilerai plutot de roulé comme sa pour la decrasseé?
22 juin 2011 à 1h36 #1183294oui je te conseil de faire comme sa pour voir se que sa donne moi ses se que j’ai fait et ses niquel ba besoin de re regler le carbu sa te contera rien de faire comme sa
22 juin 2011 à 15h52 #1183295J’ai essayé comme tu ma dit mais ma moto ne tien pas du tout, c’est a peine si elle arrive a démarrer donc je ne sais pas trop quoi faire !
22 juin 2011 à 20h56 #1183296moi cetait pareil et quand je roulez donner que dalle en puissance aufaite a chaud elle fumme ?
22 juin 2011 à 21h34 #1183297Non mais la c’est bon j’ai refait mon reglage carbu et sa marche bien !
Merci de votre aide
22 juin 2011 à 21h51 #1183298bonjours a tous je vien de minscrire sur le forum je c pas vraiment comment il marche encore mais bon g le temps
voila c pour savoir si kelkin peut maider a mon probleme je possede une moto cross 125cr de 2001 mais je trouve kel manque de puissance en 2eme la moto ne se leve pas ni en 3eme voila si kelkin peut maider merci .
on ma dit que sa pouver venir de ma bougie ou bien de ma couronne a se quon ma dit elle est trop grosse voila merci a tous
22 juin 2011 à 23h20 #1183299déjà tu as une 125 donc tu ne risque pas forcément de grimper aux arbres avec.ensuite plus ta couronne est grosse plus c’est "facile"à"lever"
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