[steph76]

bonjour je vais acheter un 250 4T et je voudrais savoir l’entretien que comporte ces machines. l’entretien à chaque sortie et périodique.

[steph76]

salut samedi je suis allez voir un concessionnaire et il m’a dit que le jeu aux soupapes, le piston et la chaine de distribution devaient se faire en concession car il faut des outils spéciaux, de plus beaucoup pus compliqué que le 2T

[steph76]

je voudrais savoir si oui ou non on peut faire sa mécanique tout seul

[tgr]

Si tu n’as pas un minimum de bases en mécanique, tu peux faire les vidanges, filtre à huile, filtre à air, mais pour le reste de l’entretien moteur envoies la dans un garage, parce qu’au final si tu casses quelque chose ça te couteras plus cher.

[steph76]

salut TGR et merci de ta réponse. j’ai des bases en mécanique mais elles se limitent à l’entretien d’un 2T car avant d’arreter la moto je roulais sur 250 YZ. je faisais toute la mécanique tout seul ( piston, fourche, roulements de bras oscillant, ect…). Comme je vais refaire du motocross , j’aimerais passer au 4T mais je connais rien au 4T.

[dcrouzel]

T’as que la distrib en plus à apprendre .

[steph76]

est-ce que la distribution est compliquée à faire. de même que le jeu aux soupapes?

[grisou79]

salu steph, je pense que tu peux faire ta mécanique tous seul, moi je viend de passer au 4 temps et je fesais toute la mécaique et je me suis lancer dans celle du 4 temps ( j’ai refai le moteur complet ) et sa à été. si tu connais quelqu’un qui l’as déja fait fait la première fois avec lui, sinon un conseil, avan de démonté met une table avc une nappe blanche et tous se que tu démonte tu le place sur ta table en notan ou sa allait et aussi en organisant ( soupape avan droite en haut a droite de ta table moteur vue de dessus ) Enfin moi je fais comme sa et tout se passe très bien. soit bien méthodique et fait très attention au calage de ta distribution, et tout se passera bien.

Et pis aussi pas besoin d’avoir des outils farfelus, les clés de bases, pipe plate oeil cliké (petit et gros) clé dynamométrique et de l’huile de coude!!!!!!!;)

[steph76]

salut grisou79 merci à toi il est vrai qu’avec de la méthode, du bon sens et de l’organisation on arrive toujours a se débrouiller mais je prefere me renseigner d’autant que mon choix 2T/4T n’est pas définitif malgrès que la balance serait vers le 4T.

[grisou79]

moi je peux te dire que je ne regrette pas le passage du 2T au 4T, certain aime moins….question de gout, en tout cas ne prend pas en compte l’aspect mécanique le temps passer est a peu près le meme.

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