[mathieu4]

 J’ai récupérer une moto des année 1980 kx. 

rien à y faire, elle ne veut pas démarer. la bougie fait une belle éteicelle mais ce n’est pas le boitier CDI d’origine (pour model 250) .. 

je ne sais pas trop quoi pencer mais on ma dit que sa pouvais marché quand méme du temp qu’il y a l’éteincelle.. 

J’achéte un boitier d’origine ou sa vient pas de sa, on ma parler aussi d’un manque de préssion du a une déformation du moteurs .. 

merci d’avoir lut ^^ 

 

[Anonyme]

 Pour que ça démarre il faut de la compression, de l’allumage (au bon moment) et de l’essence (neuve et avec le bon pourcentage d’huile, disons 2,5%).

Si la moto n’a pas tourné depuis des années, il est probable que les joints moteurs (joints spy de vilo notamment) soient morts et qu’il te faille démonter pour vérifier et changer les pièces mortes. A vérifier également, propreté et état du carbu, du filtre à air, si l’échappement n’est pas bouché, si je jeu piston-cylindre est encore bon (sinon plus de compression).

Si tu as une étincelle à la bougie, vérifie si l’étincelle est bien fine et bleue (si elle est jaune, mauvais signe…) et qe l’allumage est calé correctement.

Pour faire court, il ne suffit pas de mettre de l’essence dans une moto qui a dormi des années, il faut généralement démonter et faire une révision complète, sinon au mieux ça démarre pas, au pire tu vas démarrer et tout casser peu de temps après.

[mathieu4]

merci, je vais mon occupé mercredi aprés midi ou le week end prochain ^^ 

 

 

[Auteur]

Messages