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13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)

Ligne pour la 250KXf

  • Auteur
    Messages
  • #481253
    gabe21
    Participant

      Possédeurs de cette machine, quelle a été votre choix et quelle autre modifes avez-vous apporté?

      Moi j’ai juste mis un pignon de sortie de boite en 14.

      #1298150
      #25
      Participant

        Pour ma part, j’ai commander un ligne complète Titane Pro Circuit. Je l’aurais aujourd’hui ou la semaine prochaine. D’aprés mes renseignements au US, c’est le meilleurs avec le FMF. Ici en Belgique, les doma vont pas mal. (Test kawa 2T & 4T a Olmen et résumé dans Moto crampons le mois prochain ! ).

        A+.

        #1298151
        gabe21
        Participant

          sur des photos on voit les Kxf (équipe de france) avec des DOMA sinon on ma conseiller le DEP. Mais j’attend la réponse d’un copain bien placé.

          #1298152
          Anonyme

            Sur la moto de Masschio il y a une ligne HGS, je l’ai vu hier à Loon. Reste à trouver où l’acheter !

            #1298153
            gabe21
            Participant

              HGS normalement c’est BUD racing le distributeur

              #1298154
              #25
              Participant

                Voilà, le Pro Circuit est vraiment pas mal, la moto prend beaucoup plus vite des tours/min. Elle est plus forte a bas et mi-régime et un peu plus d’allonge. Top

                #1298155
                gabe21
                Participant

                  le tarif aussi et pas top. sinon c’est vrai qu’il est bien au niveau des courbes.

                  #1298156
                  #25
                  Participant

                    Non, je l’ai commander au US et c’est un titane.Il me reviens + ou – 600€ taxe et port compris .

                    #1298157
                    gabe21
                    Participant

                      #25 peut tu m’expliquer comment tu t’y est pris pour avoir ta ligne pro circuit directement d’amérique. merci

                      #1298158
                      #25
                      Participant

                        http://www.btosprots.com, mais aussi tous les autres revendeurs. Chaparal, etc… fait quelque recherche, tu en trouveras tant que tu veux.
                        Un peu d’anglais, une carte visa, quelque notions au sujet des taxes et douane, une commande à plusieurs, et le tours est joué.
                        Le dollars est assez bas et les pièces us sont moitier prix qu’ici. Tu sais les revendeurs en europe se sucre sur ces pièces, alors n’hésite pas. Si ta commande est bien faite (référence), il n’y a pas de soucis a avoir, les revendeurs us ont tout en stock et sont vraiment réglo. Pour le délais, compte 2 à 3 semaines maximum.
                        A+ et bonne commande.

                        #1298159
                        stefunk
                        Participant

                          avez vous modifier les gigleurs du carbu ou laisser d’origine quand vous avez mis la nouvelle ligne d’echappement ???

                          #1298160
                          #25
                          Participant

                            J’ai mis 45 et 182. Je n’est pas de trou, elle reprend très bien à bas et est très forte à moyen régime et le manque d’allonge à disparu.

                            #1298161
                            greczed
                            Participant

                              la ligne DEP semble être la meilleure sure toute la courbe et une des – chère…
                              ça tombe plûtot bien !!!

                            13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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