[Admin CPPRESSE]

Bonjour, 

Je vient de fissuré le collecteur de ma ligne origine KTM 350 2011, je ne c’est pas comment faire pour l’arranger ? ressouder ? garantie? et en quel métal et le collecteur si je doit le faire ressouder ?  Merci de vos conseil.

[jax]

Comment t’as fait ca? Chute, contact, mauvais remontage ou ce s’est juste fissuré comme ca?

[Anonyme]

 Non, je les remarquer comme sa, sans chute ni rien.  Mais c’est bon je les fait ressouder 

[mankawaboy]

ça fait ça quand c’est neuf!?

[shaero]

 J’ai déjà entendu parler de ça. Si mes souvenirs sont bons, cela venait de vibrations trop importantes, dû à l’usure d’un pièce, d’un axe, ou quelque chose ainsi.

 

Je ne sais pas si KTM reprend ça à sa charge, téléphone leur peut-être, parce que, comme je te le dis, tu n’es pas le premier, mais en tous cas, si tu t’en occupes toi-même, après avoir ressoudé ton pot, regarde peut-être à tout. Roulements, axes moteurs, biellettes, fixations du pot, fixation du cadre arrière, etc… Et au pire, tu peux essayer de mettre une grosse rondelle de caoutchoux aux fixations du silencieux pour qu’il ne vibre plus… 

[Anonyme]

 OK merci, ouais je c’est sa mais arriver sur ma présédente KT, pour l’instant sa tien, 🙂

[Auteur]

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