Le sujet :”Motocross Vintage, restauration”

[thump]

une belle 400 RM de 80 , made in Belgium par un pote , réservoir alu factory , magnifique

 

[gg83]

 Avec un beau double cames à l’avant !

[boudiou]

Un peu comme les belles mères quoi……………………..

Et sinon Jazz, ton 125 RM acheté au "tchacheur gardois", tu l’as toujours ?

Et si oui, tu revis avec lui les fougueuses chevauchées de ta jeunesse ?

[safrejost]

C’est vrai que c’est aussi mon département mais à la base j’ai "choisi" ce n° parce que c’est mon jour de naissance.

Bientôt des photos de ma 125 YZ 83 version US que je restaure.

 

 

 

[safrejost]

Yamaha a sortie cette tenue jaune en 2005 pour leur 50 ème anniversaire et j’ai trouvé cette tenue neuve jamais portée et à ma taille sur Leboncoin l’hiver dernier.Pas pu m’en empêcher. Look vintage et confort d’une tenue moderne.Si j’en trouve une autre je la prends.

 

 

 

[jazz 375]

.

[jazz 375]

Trop belle pour la salir dans  la boue du nord de Lyon.

Et  puis je ne voudrais pas user le pneu avant d’origine  😉

[gg83]

 Finition des transferts à la mode japonaise du début des années 80 !

[gg83]

 La future ligne d’échappement.

[gg83]

 Et la prochaine fourche diam 49 pour pas mourir vite…

[wango]

euh, GG, y a pas Christelle là ?

 

bon.

 

Tu en es où niveau budget ?

[gg83]

 Pas bien loin en fait, 1800 € pour la moto, 300 $ pour la ligne complète et 250$ !!! pour la fourche.

 

Pas de quoi semer la zizanie !

[jazz 375]

Dans ces années  là, tu ébavurais puis tu polissais les transferts sur un 125 et hop : 5 CV de plus. Appréciable quant le constructeur en annoncait 24 en sortie de boite.

[kvalo]

Bien négociée, la fourche.

Bien mieux que le pot surtout.

L’irrésistible attrait du tuning, peut être ?

[gg83]

 300 dol la ligne complète neuve et livrée, moins cher il faut appeler Gérard Majax, non ? :-)))

Cylindre nettoyé et poli, culasse même traitement…

[Auteur]

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