Juste par ignorance, ouù est le soucis de rouler en origine a port que le silencieux soit moche et plus lourd, cela changer t il nos performance ?
Sommes nous des Couprie, Lassaigne ou autre ? Avec l’origine ou non notre classement changera t il ?
Nous pouvons râler et grogner nous sommes mal vu en ce moment (peut importe le pourquoi du comment, c’est un fait inutile de tergiverser) si nous voulons survivre il faut nous plier (pas le choix, à moins d’avoir Rambo avec nous…), les constructeur peuvent faire des machine à 92 (cela fait déjà 1 an en enduro)…
Nous devons nous adapter, l’air du "bruit" est finie, d’ailleurs la Course de l’Océan le sera sûrement aussi après l’édition de 2009…Montrons l’exemple et que nous sommes coopératif car passionnés et motivés à rouler le plus longtemps possible. CE sont des contraintes à la con mais vu notre poids électoral nous ne pouvons pas faire grand choses à part se plier car les actions "coup de poing" ou "coup d’éclat" nous décrédibilisent encore plus…
N’oubliez pas que nous sommes à une époque où l’on gagne un procès qui interdit aux coq de chanter, aux cloches de sonner, aux vaches de meugler…Alors les sport mécaniques…Même les VTT prennent des amandes en forêt (le PV pas le fruit !! 😮 )
Plutôt que de faire des débat métaphysique réfléchissons à comment nous adapter…
Les pot à 94 le sont bien en effet mais pas à pleine charge , cette mesure est pertinente car ne roule-t-on pas plus souvent poignée en coin plutôt que poignée à 1/4?
Gruger les contrôles, c’est se tirer une balle dans le pied, merde c’est pourtant simple à comprendre non ?
Cette réflexion vaut aussi bien pour mes motos et les quads, enfin cela n’est que mon modeste avis, une ébauche de réflexion car après 16H de travail , je vais rejoindre Morphée pour se lever dans 6H…
Merci de votre passion
, le il y a 14 années et 8 mois.
7.9 € TTC
