[ali.baba]

Salut j’ai un probleme avec mon carburateur je suis aller voir un mecanicien et il ‘ma dit qu’ il fallait faire un « lavage de carbu » alors j’aimerais savoir comment on doit faire pour sa car ma moto cale sistematiquement alors qu’elle est chaude et je n’arrive plus à la redémarrer pendant 10min.Du coup le plaisir de rouler sur le terrain est inexistant et le mecanicien ne veut prendre ma moto que dans 1mois.

Merci d’avance pour la reponse.

[cadet]

salut ali baba

voila pour repondre a ta question un lavage de carbu c’est que ton mecano va le passé dans une machine avec un liquide special et meme je crois qu’il faut une certaine temperature environ 45 degres. avec ceci il va resortir tout neuf.

[ali.baba]

lol ok donc je peux pas le faire moi meme merci beaucoup.

[wilfridmx]

slt, t’as des produits en aerossol aussi en vente chez norauto/feuvert pour le netoyage des carbu, ils sont assés efficasse, mais quand meme as tu verifier si quand elle a calé tu as de l’allumage? parce que ça peut etre aussi une bobine grillé, quand elle est froide de contact ce fait et une fois en temperature le bobinage ce decolle (ca met arrivé sur un 300 KLX-R)

t’as plus quand netoyer en esperant pas tomber en panne apres sinon c’est la bobine

[victo]

Si t’es certain que c’est un probleme de carbu, alors tu peux le netoyer tout seul !!!

Il te faut un compresseur, de quoi le demonter, et eventuellement un aérosol carbu.

Tu le demonte, tu souffle tout, les conduits etc… Et tu remontes le tout correctement avec tes anciens reglages.

Tu devrait plus avoir de probleme !

(attention lors du demontage, regarde bien pour savoir remonter correctement)

[mx199]

Carément!!!!

Tu le démonte, tu le lave à l’essence, tu le seche ainsi que les conduits au compresseur et tu remonte.

Pas besoin d’aérosol ni de machine spéciale!

[victo]

C’est d’ailleur ce que va faire ton mecano lorsqu’il sera de retour, il fera rien de plus que toi !

[ali.baba]

mdr alors c pas un probleme de carburateur car on l’a deja noettyer a l’essence avec un pote et sa continuait de caler sa doit etre la bobine car la moto je l’ai acheter a un particulier et il m’avait prevenu qu’il avait refait toute l’electricité de la moto cross lui même lol. donc y’a un probleme electrique ms sa je prefere pas y toucher je connais po. Merci pour les reponse maintenant je c ou est le probleme ^^

[ali.baba]

mdr alors c pas un probleme de carburateur car on l’a deja noettyer a l’essence avec un pote et sa continuait de caler sa doit etre la bobine car la moto je l’ai acheter a un particulier et il m’avait prevenu qu’il avait refait toute l’electricité de la moto cross lui même lol. donc y’a un probleme electrique ms sa je prefere pas y toucher car j’y connais rien. Merci pour les reponse maintenant je c ou est le probleme ^^

[victo]

Attention quand meme au carburateur car si tu a netoyer à l’essence c’est bien, mais si t’as pas de compresseur pour souffler dans tout les conduits, ton travail n’as pas servi a grand chose…

Il faut impérativement souffler les conduits au compresseur.

Maintenant si t’es sur que c’est electrque le probleme..bonne chance 🙂

[mx199]

Tout à fait!! Compresseur oblige!!!

[nicox]

perso pour nettoyer les conduits! j utilise un bout de corde de guitare, les Mi, La, Ré et Sol vont trés bien, légèrement rugeux pour enlever la merde coincé la dedans!

pas de compresseur moi…. 😀

fo bricoler malin, avant de cracher l oseil dans nimporte quoi!

quoi qu un compresseur sert souvent, mais bon

[victo]

Heu un compresseur en mécanique c’est loins, mais alors tres loins d’etre n’importe quoi ! Et c’est pas un investissement inutile….

Quand a la technique des cordes à guitare….. Pourquoi pas tu dois certainement reussir a enlever les « merdes » mais ca doit faire des micro rayures. A default de compresseur, pourquoi pas !

++

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