[Plusdeboite63]

bonjour à tous, 

il y as deux jours j’ai acheter mon premier cross, un 450 Crf de 2006. 
Sa commence bien, donc aujourd’hui il faisais beau, je me suis dis on va allez embêter les voisins. Voilà en allant dans un chemin, au moment de faire demi tour, le sélecteur nage dans le vide et la moto reste bloquer en première, je l’éteint, du coup impossible de la re démarrer en première. Et elle démarrer pas de base avec une vitesse je sais pas pour quoi, la roue n’est pas bloquer quand je débraye elle avance, j’ai toujours de la compression au niveau du piston, j’arrive juste plus à passer aucune vitesse je sais pas ce qu’il se passe, j’avais aucune vitesse qui sauter ni rien je comprend pas. 

[freduro]

Et le gars qui te l’a vendu il y a deux jours, il en dit quoi ?

[Phts33]

Regarde si c’est le selecteur qui « glisse » sur son axe sinon, demonte le carter d’embrayage pour voir si l’entretoise de l’axe de selecteur ne c’est pas barrer ou l’axe si il n’est plus maintenu par le carter.

mais sur un cross surtout de ses années là et SURTOUT en 4t pour moi il faut ouvrir le moteur complet pour contrôler l’usure de la culasse les jeu, les roulement… pour repartir sur une bonne base

[Phts33]

Phts33 a écrit :

Regarde si c’est le selecteur qui « glisse » sur son axe sinon, demonte le carter d’embrayage pour voir si l’entretoise de l’axe de selecteur ne c’est pas barrer ou l’axe si il n’est plus maintenu par le carter.

Mais sur un cross surtout de ses années là et SURTOUT en 4t pour moi il faut ouvrir le moteur complet pour contrôler l’usure de la culasse les jeu, les roulement… pour repartir sur une bonne base

[phiphix]

Ca commence bien…

[Gator]

Moralité: faut pas aller emmerder les voisins.

[Gator]

Si quelqu’un comprend si le sélecteur est toujours solidaire de son axe ou pas, il est plus doué que moi dans l’art divinatoire… Parce que selon la réponse, c’est pas vraiment le même problème…

[Plusdeboite63]

Merci à tous pour vos réponses malheureusement je n’y connais rien en mécanique, demain je l’enmene chez daffy moto histoire de voir ce qu’il m’en dise. Pour ce qui est de l’ancien proprietaire il avais bloquer mon numéro et tout ce qui en suis, j’ai réussi à le retrouver et il a pour l’instant payer 200euros en comprenant ma situation, je croit que une boîte complète c’est 300 sur ce modèle la, donc si c’est que sa je l’embêterai pas plus. Et je suis bien de l’avis de ouvrir le moteur pour repartir sur de bonne base, je me demande combien sa va me couter cette affaire… 

[freduro]

C’est pas mes sous, mais fait faire un devis avant d’engager les réparations, parce que les tarifs que tu mentionnes sont loin, très loin de la réalité.

Et le vendeur qui bloque ton numéro, ça ne t’interpelle pas ?

[Plusdeboite63]

C’est quoi un peu pret les tarifs ?

[Gator]

Les tarifs de quoi? Mystère, puisqu’on ne sait pas ce qu’elle a… 

Sélecteur? Arbre de sélecteur? Ressort de sélection? Boîte? C’est évidemment pas le même tarif…

A part si c’est un bête sélecteur foiré qui tourne sur l’axe, je doute fort qu’un Dafy Moto (Daffy, c’est le canard) intervienne sur ce genre de problème…

Ils ne font en général que de l’entretien courant genre vidange, plaquettes…

[freduro]

Un crf de 2006; tu as payé ça dans les 1500€ ?

1500€ c’est la somme minimale pour reconditionner le moteur quand tout le reste va bien. Soit un piston, une bielle, des roulements, une chaîne de distribution, des soupapes. Toi en plus de la remise en état du moteur, tu te retrouve avec une boîte de vitesse malade. 

Je te repose une dernière fois la question. T’as pas l’impression que ton vendeur se fout de toi ?

[Gator]

freduro a écrit :

Je te repose une dernière fois la question. T’as pas l’impression que ton vendeur se fout de toi ?

On peut pas savoir, il lui répond plus.

;-)))

[phiphix]

gator a écrit :

freduro a écrit :

Je te repose une dernière fois la question. T’as pas l’impression que ton vendeur se fout de toi ?

On peut pas savoir, il lui répond plus.
;-)))

Ben tiens on se demande pourquoi .

;-)))

[Gator]

Parce que lui, il sait ce qu’elle a, la boîte?

;-)))

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