la mort du 2tps

[guppi34]

je viens d’aller chez un concessionaire kawasaki a Bézier et il m’a apprit qu’en 2006 kawa ne produirais plus les 125 et 250 kx 2 tps .c’est la merde. Les autres maques en feront- elles ?

[l’aubergiste]

Change de concessionnaire, et lis la presse………

[guppi34]

heureusement que c’est une connerie ! il font tout pour nous vendre les 4tps

[polodicaprio]

Tout est commercial! avec le 4tps puis comme dit plus lis la presse tu véras que le 2 tps n’est pas mort il y a qu’a voir le mal qu’il y a pour vendre un 4Tps d’occas ! l’entretien n’est pas forcement plus chèr mais pour la casse les prix montent vite!! un pot qui a cassé son moteur d’une YZF250 rein que le prix de la cullase nue => 1200€ ça fait peur!

[mat a mat]

viens chez yam!!!!!!!!!

[racernix]

En Belgique on risque de voir à nouveau pas mal de 2-temps en 125 l’an prochain. Je sais que beacoup de monde va opter pour la nouvelle YZ 125. Les frais d’exploitation d’une 250 4-temps, sont simplement trop elevées.
Evidemment que les concessionaires ne veulent que vendre des 4-temps, vue le nombre de déboires qu’on a avec, ça leur rapporte pas mal…

[tidus67]

2 STROKE RULES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[kvalo]

Te fais pas Bézier guppy !

[jojobmx]

comme si le 2 tps allai mourir!!!!! fo juste cramer les 4tps ( chacun son gout mais c’est mon opinion–> ca tue le cross)

[guppi34]

ok et merci de m’avoir rassuré sur le fait que le 2 tps n’est pas mort .vive les 125 et 250

[dartagnan]

Si tu lis bien l’article dans motoverte tu comprendras que il y aura dans le future des 2 temps et 4 temps et encore pour un moment. Et aussi que un 4 temps bien entretenu ne coûte pas plus chère qu’un 2 temps sur une année et que les casses restent des exceptions qui confirme la règle et non pas un généralités comme le disent certains réac… Vive le 4 temps!!!!

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