[Mattzerkun]

Bonjour à tous,

alors j’ai une question un peu con mais j’ai essayé de trouver dans le manuel j’ai pas trouvé, il n’y  a pas de vidange de boite à faire sur cette moto ? C’est la meme huile que l’huile moteur ? Ou alors j’ai pas tout saisi. KXF 450 2013.

merci d’avance, ne me jugez pas lol

[freduro]

Une seule vis de vidange, une seule huile commune pour lubrifier moteur, boîte, embrayage. Le changement du filtre est impératif pour préserver le moteur, plus fragile.

[Mattzerkun]

freduro a écrit :

Une seule vis de vidange, une seule huile commune pour lubrifier moteur, boîte, embrayage. Le changement du filtre est impératif pour préserver le moteur, plus fragile.

ok super merci Freduro. 
Et c’est toujours le même principe sur tous les moteurs 4 temps ?

[Mattzerkun]

Mattzerkun a écrit :

freduro a écrit :

Une seule vis de vidange, une seule huile commune pour lubrifier moteur, boîte, embrayage. Le changement du filtre est impératif pour préserver le moteur, plus fragile.

[Gator]

Mattzerkun a écrit :

Et c’est toujours le même principe sur tous les moteurs 4 temps ?

La plupart, mais pas toujours: il y a par exemple eu certaines générations de Honda CRF ou de KTM avec huile moteur et boîtes séparées, l’usure des diques d’embrayage contaminant assez vite l’huile moteur.

[Mattzerkun]

gator a écrit :

Mattzerkun a écrit :

Et c’est toujours le même principe sur tous les moteurs 4 temps ?

La plupart, mais pas toujours: il y a par exemple eu certaines générations de Honda CRF ou de KTM avec huile moteur et boîtes séparées, l’usure des diques d’embrayage contaminant assez vite l’huile moteur.

Ok merci pour l’info 🙂

[Auteur]

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