Je confirme, j’ai eut 2 250 (enduro et cross) de 89 (même base que la 350) et sur les deux modèles j’ai dut changer chaque fois:
-Carter pompe à eau, celui-ci en magnésium se bouffe (trous minuscules) et l’eau finit ds la boite de vitesse !!! Honda avait le même problèmes sur les modèles d’avant.
-Allumage cross et enduro à changer (peu fiable à l’époque).
-Piston qui s’use très vite.
Autrement moto facile à conduire et très plaisante (quand il faut pas mécaniquer dessus).
Autrement dit, c un modèle qui nécessite une attention particulière à l’entretien.
, le il y a 19 années et 3 mois.
