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Sur les 5 premières courses de l’année dernière (car blessé en suite), Short était en moyenne aux essais à 1.154 sec de Dungey contre 1.322 cette année. Sachant qu’ Andrew évoluait l’année dernière sur une moto qu’il connaissait parfaitement et que Dungey "découvrait" le 450. Cette année c’est l’inverse, c’est Short qui découvre… Donc en gros, c’est kif kif bourricot…
Après, il était ponctuellement plus proche l’année dernière (0.583 sec au plus proche contre 0,946 cette année et souvent à plus d’1sec)…
Sur les 5 premières courses de l’année dernière (car blessé en suite), Short était en moyenne aux essais à 1.154 sec de Dungey contre 1.322 cette année. Sachant qu’ Andrew évoluait l’année dernière sur une moto qu’il connaissait parfaitement et que Dungey "découvrait" le 450. Cette année c’est l’inverse, c’est Short qui découvre… Donc en gros, c’est kif kif bourricot…
Après, il était ponctuellement plus proche l’année dernière (0.583 sec au plus proche contre 0,946 cette année et souvent à plus d’1sec)…
Sur les 5 premières courses de l’année dernière (car blessé en suite), Short était en moyenne aux essais à 1.154 sec de Dungey contre 1.322 cette année. Sachant qu’ Andrew évoluait l’année dernière sur une moto qu’il connaissait parfaitement et que Dungey "découvrait" le 450. Cette année c’est l’inverse, c’est Short qui découvre… Donc en gros, c’est kif kif bourricot…
Après, il était ponctuellement plus proche l’année dernière (0.583 sec au plus proche contre 0,946 cette année et souvent à plus d’1sec)…
J’ai fait la comparaison avec Dungey car c’était le plus régulier contrairement à un Villopoto qui n’est pas connu pour être une bête aux essais (surtout qu’il a commencé l’année en douceur, quand il s’est réveillé, Andrew s’était blessé). Chose intéressante aussi, l’année dernière avec ses temps (et deux pilotes du top 3 en moins), Short trustait les 5-8 èmes places aux essais, cette année c’est plus 10-13 voir plus parfois…
J’ai fait la comparaison avec Dungey car c’était le plus régulier contrairement à un Villopoto qui n’est pas connu pour être une bête aux essais (surtout qu’il a commencé l’année en douceur, quand il s’est réveillé, Andrew s’était blessé). Chose intéressante aussi, l’année dernière avec ses temps (et deux pilotes du top 3 en moins), Short trustait les 5-8 èmes places aux essais, cette année c’est plus 10-13 voir plus parfois…
J’ai fait la comparaison avec Dungey car c’était le plus régulier contrairement à un Villopoto qui n’est pas connu pour être une bête aux essais (surtout qu’il a commencé l’année en douceur, quand il s’est réveillé, Andrew s’était blessé). Chose intéressante aussi, l’année dernière avec ses temps (et deux pilotes du top 3 en moins), Short trustait les 5-8 èmes places aux essais, cette année c’est plus 10-13 voir plus parfois…
Sur la vidéo , le commentateur de ESPN est content à l’entame du 3eme tour pour le fabuleux spectacle de cette finale , puisque qu’il fait remarquer que les 4 marques ( YAM – HONDA – KAWA – SUZ ) sont aux 4 premières places .
La 5eme marque présente en finale ne doit pas exister encore dans son esprit …D’ailleurs on en a quasiment aucune image de KTM , sauf quand Alessi se prend 1 tour par les leaders
Sur la vidéo , le commentateur de ESPN est content à l’entame du 3eme tour pour le fabuleux spectacle de cette finale , puisque qu’il fait remarquer que les 4 marques ( YAM – HONDA – KAWA – SUZ ) sont aux 4 premières places .
La 5eme marque présente en finale ne doit pas exister encore dans son esprit …D’ailleurs on en a quasiment aucune image de KTM , sauf quand Alessi se prend 1 tour par les leaders
Sur la vidéo , le commentateur de ESPN est content à l’entame du 3eme tour pour le fabuleux spectacle de cette finale , puisque qu’il fait remarquer que les 4 marques ( YAM – HONDA – KAWA – SUZ ) sont aux 4 premières places .
La 5eme marque présente en finale ne doit pas exister encore dans son esprit …D’ailleurs on en a quasiment aucune image de KTM , sauf quand Alessi se prend 1 tour par les leaders
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