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Kick bloqué puis debloqué

  • Auteur
    Messages
  • #504909
    mx2k-180804-8a131
    Participant

      Bonjour a tous ,

      J’ai un 250 yzf de 2013 qui ne va pas très bien on va dire 

      Suite a une balade enduro entre vieux copains pendant une grande acceleration la moto s’est couper net roue arriere bloquer je me met sur le coter de suite je regarde mes carters par peur qu’ils soient casser mais aucuns du coup je regarde si mon kick est bloqué et bien sur il est bloqué donc je pense a un serrage mais en rentrant dans un espoir desesperer d’avoir perdue mes 2600euros je remet un coup de kick et la surprise elle demarre mais s’arrette au bout de 10 secondes mais le kick n’est plus bloquer mais la moto ne demarre pas donc la je la touche plus par peur d’agraver je me suis renseigner sur internet mais rien d’interessant donc je me rabat sur les forums pour avoir l’aide de passionés la moto sa fait 1 an que je l’entretien parfaitement donc je pense peut etre au roulements dans le moteur 

      Cordialement 

      Vincent

      #1577063
      Gator
      Participant

        Tu sais qu’on t’a reconnu, le gros mytho, même avec ta RMZ déguisée en YZF…

        ;-))))

        #1577094
        freduro
        Participant

          J’ose plus démarrer ma moto. On dirait qu’il y a une épidémie de kick qui se bloque et se débloque.

          #1577096
          Gator
          Participant

            En plus, à chaque fois, ça manque de péter les carters.

            ;-))))

            #1577104
            phiphix
            Participant
              freduro a écrit :

              J’ose plus démarrer ma moto. On dirait qu’il y a une épidémie de kick qui se bloque et se débloque.

              C est la chaleur ça…. =)))

              #1577105
              phiphix
              Participant

                Bon d apres « RMZ ché pas quoi » ,tu en a pour 900 e; à la louche hein….

                #1577123
                ;;
                Participant

                  Y sont pas sympa , tiens voila exactement ce qui faut faire :  la moto a ete refaite chez suzuki c’etait la bielle fatigué j’ai changer piston soupapes chaine de distri j’en ai eu pour 877euros .

                  Tu changes suzuki par yam et hop plus de problème ! Et demain tu revients avec un Kawa québloquée et j’te dirais comment faire ! :-)) Signé : un vieux qui pourrait être ton pére ! 

                  #1577130
                  TheGuitou34
                  Participant

                    Un génie cet « homme », vraiment

                    #1588773
                    Sandroo
                    Participant

                      Bonjour, j’ai le même soucis, c’était quoi alors mx2k-180804-8a131 ? 

                      #1588799
                      Gator
                      Participant

                        Son souci principal, c’était d’être un baltringue ascendant mytho.

                        https://www.mx2k.com/fr/forums/mecanique-moto/problemes-moteur-250-rmz-2012.html

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