Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › Ken Roczen, actuel meilleur pilote du Monde ?
Faut pas qu’il nous en fasse une autre en marche arrière en tout cas.
C’est bon, le bébé a ses deux bras intacts.
Je suis très client de ton humour d’habitude mais celle là … #jesuipacharlie
Pareil. Pas drôle et déplacé. Et pourtant, je suis pas le dernier pour les vannes flinguées.
kvalo a écrit :Je suis très client de ton humour
Celle-là, par contre, c’est ta meilleure depuis longtemps.
;-)))
Cest bizarre, depuis qu’il a snobé Honda Factory et qu’il n’a -à ce jour- rien de signé, comme par hasard, il retrouve de la gnac.
Mais les manches de l’UArena de Paris ne faisant que 10 minutes, je ne crois pas un instant qu’il fera un champion SX 2023 aux USA.
Et encore moins en Outdoor…
Ses beaux jours où l’argent coulait à flots vers lui sont bel et bien terminés.
ON-OFF-le-vrai a écrit :Cest bizarre, depuis qu’il a snobé Honda Factory et qu’il n’a -à ce jour- rien de signé, comme par hasard, il retrouve de la gnac.
Mais les manches de l’UArena de Paris ne faisant que 10 minutes, je ne crois pas un instant qu’il fera un champion SX 2023 aux USA.
Et encore moins en Outdoor…Ses beaux jours où l’argent coulait à flots vers lui sont bel et bien terminés.
la finale durait 15 min…et samedi comme dimanche, AUCUN signe de faiblesse de sa part…le samedi je dirais même que Tomac a eu de la “chance” qu’il n’y ai pas un tour ou deux de plus… Et quand KEN est passé second , ELI avait un écart que je pensais clairement définitif, pour ma part…et il finis avec bien chaud aux fesses :o))
En me basant sur les résultats de Bercy, le prochain champion SX US est clairement Larry Ward.
;-)))
ON-OFF-le-vrai a écrit :Cest bizarre, depuis qu’il a snobé Honda Factory et qu’il n’a -à ce jour- rien de signé, comme par hasard, il retrouve de la gnac.
Mais les manches de l’UArena de Paris ne faisant que 10 minutes, je ne crois pas un instant qu’il fera un champion SX 2023 aux USA.
Et encore moins en Outdoor…Ses beaux jours où l’argent coulait à flots vers lui sont bel et bien terminés.
Comme je l’ai écrit ailleurs, je me demande si le fait d’être pilote privé ne le libère pas d’une certaine pression….
Oui les courses seront plus longues et éxigeantes aux US, donc sur ce point on n’en sait guère plus. Mais faut quand même admetrre que c’est un sacré pilote !
dilhat a écrit :Mais faut quand même admetrre que c’est un sacré pilote !
Merde, j’ai bien fait de passer pour apprendre ça! Haha. Pas trop habituel le défonçage de portes ouvertes pour toi alors j’en profite.
gator a écrit :En me basant sur les résultats de Bercy, le prochain champion SX US est clairement Larry Ward.
;-)))
Larry Ward, qui au dernière nouvelle, envisagerait un come back sur le WSX.
#grossedeconnade #3emeage
joetime a écrit :dilhat a écrit :Mais faut quand même admetrre que c’est un sacré pilote !
Merde, j’ai bien fait de passer pour apprendre ça! Haha. Pas trop habituel le défonçage de portes ouvertes pour toi alors j’en profite.
Effectviement…
Mais je reste sur le coup de l’impression en “live”. C’est la première fois que je le vois rouler en SX “pour de vrai”. Et tu admettras qu’il n’était pas forcément évident qu’on puisse observer cette version du KR eu égard à sa trajectoire quelque peu erratique ces dernières années.
Je ne suis pas spécialement fan du gonzier, mais j’avoue que l’histoire serait belle s’il retrouvait la gagne en sx us avec une brêle privée…
dilhat a écrit :je me demande si le fait d’être pilote privé ne le libère pas d’une certaine pression….
Celle de l’acide lactique dans les avant-bras?
;-)))
Bon, il doit quand même y avoir la petite pression de trouver quelqu’un qui soit en mesure de lui filer de gros chèques l’an prochain, mais je suis bien certain qu’entre le WSX et Paris, le Ken doit se dire “P… mais pourquoi je suis pas sorti des States depuis mille ans? C’est cool, de voyager, de voir d’autres trucs, de casser la routine, de gagner des courses, de rencontrer des gens nouveaux contents de me filer des ronds!”…
dilhat a écrit :C’est la première fois que je le vois rouler en SX “pour de vrai”. Et tu admettras qu’il n’était pas forcément évident qu’on puisse observer cette version du KR eu égard à sa trajectoire quelque peu erratique ces dernières années.
Tout pareil. On a eu un alignement de planètes qui nous a offert la chance de voir ce que Roczen peut offrir de mieux, ce qui n’était pas forcément gagné.
Et en prime, “facile à travailler” dixit Dirt D…
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