📢 Le forum est désormais en lecture seule. Merci d'utiliser l'espace "commentaires" sous chaque article pour échanger sur l'actualité MX.
13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)

Kel moto pour allé a la coline ?

  • Auteur
    Messages
  • #504632
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      Note to self; pour le prochain qui arrive en posant la même question…ou presque:

      « Bonjour, j’ai 56 ans, je mesure 1,20 m, 86 kg sans la bière, asthmatique, quoi ky me faut pour aller faire des grosses lèves au parc municipal le dimanche aprème ? « 

      https://www.redbull.com/gb-en/best-beginner-motocross-bikes

      https://www.redbull.com/gb-en/how-to-start-motocross-riding

      #1562688
      melin
      Participant

        Au vu de tes « caractéristiques  » physiques , taille/poids !! je te conseille une moto stable , basse de selle , avec quelques bourrins et  qui grimpe bien les collines ! 

        #1562696
        Scarr
          melin a écrit :

          Au vu de tes « caractéristiques  » physiques , taille/poids !! je te conseille une moto stable , basse de selle , avec quelques bourrins et  qui grimpe bien les collines ! 

          Cà, c’est juste pour aller chercher la bière pour les copains…

          #1562698
          melin
          Participant

            Ah ben y te manque un accessoire indispensable alors ! Y a la place sur le garde boue arrière !

            #1562699
            melin
            Participant

              Sinon , tu peux contacter Olivier de l’Atelier Extrapole Racing services, c’est un gars génial et super open. Contact le via Facebook. Il saura te conseiller je pense. Je crois qu’il à un site internet aussi. Si tu paies en liquide et tu demandes pas de facture  , il te fera 1.8 % de remise ! :-))

              #1562703
              Scarr
                melin a écrit :

                Ah ben y te manque un accessoire indispensable alors ! Y a la place sur le garde boue arrière !

                La palette de Kro va pas tenir…

                #1562718
                melin
                Participant

                  Jé pas trouvé plus grand , faudra faire 2 voyages !! 

                  #1562724
                  Gator
                  Participant
                    melin a écrit :

                    Sinon , tu peux contacter Olivier de l’Atelier Extrapole Racing services, c’est un gars génial et super open. Contact le via Facebook. Il saura te conseiller je pense. Je crois qu’il à un site internet aussi. Si tu paies en liquide et tu demandes pas de facture  , il te fera 1.8 % de remise ! :-))

                    Au moins, on sait pourquoi y a marqué melin et pas malin…

                    #1562726
                    melin
                    Participant
                      gator a écrit :
                      melin a écrit :

                      Sinon , tu peux contacter Olivier de l’Atelier Extrapole Racing services, c’est un gars génial et super open. Contact le via Facebook. Il saura te conseiller je pense. Je crois qu’il à un site internet aussi. Si tu paies en liquide et tu demandes pas de facture  , il te fera 1.8 % de remise ! :-))

                      Au moins, on sait pourquoi y a marqué melin et pas malin…

                      T’es encore là toi !

                      #1562739
                      Gator
                      Participant

                        Sinon, Scarr, je trouve que c’est une excellente idée, la 450 CRF, comme moto pour débuter…

                        #1562778
                        Scarr

                          Bon recentrage. Quel débutant, et quel objectif ?

                          ll me semble aussi qu’un début en MX avec un 450 CRF, c’est juste dangereux. C’est un peu léger de la part de Redbull de le mettre dans la selection.

                          On va se faire peur, on aura bien plus de mal à progresser techniquement qu’avec un 125 2T, qui est à conseiller surtout si c’est un petit jeune qui découvre la moto en général, et les exigences en condition physique qui iront avec la pratique.

                          L’ YZ 125, quand même un aboutissement technique de tant d’années de compétition cumulées, est un super champ d’exploration à tous niveaux, y compris la mécanique.

                          Le 250 4t je le mettrais en seconde moto, débutant initié, gabarit un peu costaud quand même.

                          Un 450 CRF ce n’est pas pour un débutant…Ni en moto, ni en mécanique, ni en MX.

                          Sans objectif racing aucun, juste mettre du gaz avec de la place, pourquoi pas.

                          #1562845
                          oneseventyone
                          Participant

                            Dans le coup, la moto de beubeu doit servir de training bike… (ps: je savais pas où mettre ça)

                            #1562848
                            Gator
                            Participant

                              Bah elle est plus propre que la Black Bouz…

                            13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
                            • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                            <none>

                            Annonce