[renina974]

Tout d’abord salut a tous ….

je suis nouveau ici et g bien parcouru le sujet, mais je ne trouve pas de réponse a mon probléme.

G une KAWA 125 KX et depuis quelque jours elle ne veux plus démarré.

Elle a callé au bout 2 mn et depuis rien a faire.

Aprés férication ni l’allumage ni la bougie est en cause.

Elle démarre pas non en pousette.

Je ne sais pas quoi regardé c pour cela que fait appel a vous

mercie d’avance ………

tcho

[ktm125sx]

slt il faut tout d abord regarder si ta d l essence mais je pense que c fait.ensuite essaye une otre bougie car ce n est pas parce que une bougie a de l allumage qu elle est bonne alors achetes une otre bougie et reessaye.donne moi d nouvelles sur mon msn c [email protected]

[renina974]

Mersie de me répondre c cool.

Ta raison g vérifié y a bien de l’essance. en efet je pensé au début c t la bougie qui merdé. Je lé enlevé et nétoyer puis la mob et reparti au bout de 4 coup de cik. G vou lu l’essaye sur terrain et elle a démaré au premier coup mais c étouffé comme si il n’y avais pas d’essance. G donc changé de bougie et mis une neuve, mais elle ne veux tjrs pas démarré

[ktm125sx]

derien ta msn sa ira plus vite

[ktm125sx]

redonte ta bougie neuve et kick pdt 10 secondes avec un ciffon o dessus de ta culasse puis reessaye de la demarer.tiens moi o courant

[a9]

slt si la moto a des heures ca peut etre le vilebrequin (des masselotes en plastique finissent par s abimer)

A+

A9

sinon le classique piston

[renina974]

ok je vais essayé ca demain, je vous tien just. Faite mois pas peur le pistion a pas tourné 5 h encore ….

[bestpv]

Etincelle à la bougie ?

Mise à l’air libre du réservoir pas bouchée ?

Essence de mauvaise qualité ?

Chiffon dans le filtre à air ?

[renina974]

salut et mercie a vous tous.

G essayé la technique de A9 Mais ne démarre tjrs pas.

Au niveau du logement la bougie on dirrais que l’esance n’arrive pas ( ji connais rien au fait en meca moto ).

Au niveau réglage j’avais pas de probléme avant et niveau de l’essance je n’est rien changé non plus. La compréssion moteur me parrais bonne.

Peut que le probléme vien du cabu (gicleur bouché)

Ché pas et me casse les c…… de ne pas puvoir faire de la bekanne

[renina974]

excusé moi pour les fautes mais g dés touches qui merde sur mon clavier c comme la moto ca merde …..

[fred_426_38]

Je suis étonné que ‘Thekids’ n’ai pas posté car il a eu le meme problème, c’était la clavette du rotor d’allumage qu’y s’était bouffée suite au desserage de celui ci.

[renina974]

t raison mon retor d’allumage était désséré g tout remis en place, sauf ce petit de feraille qui cal le rotor

[fred_426_38]

Pas de clavette= allumage décalé = pas de démarrage !

Visiblement ça se trouve chez les concess, ‘Thekids’ en avait trouvé une sans problème.

[renina974]

ok c encore moi.

Aprés une semaine de galére g enfin démaré la bet. C juste ce petit bout de fer qui merdé. Je lé retrouvé planqué prés des bobines, je lé remis et haut par magie c reparti.

Merci sans vous je ne saurais pas arrivé.

Ca mérit que je vous paye un coup a boir ………

[thekids]

Oui oui ça m’est aussi arriver désoler pour le délais de réaction mais j’ai prit quelques vacances… Je me souvient qu’on avait tout démonter pour rien (avec fred qui m’avait filer un coup de main!Merci) avant de s’apercevoir que c’était la clavette qui était bouffer! Donc si je peux me permettre change ta clavette si elle est même un peu abîmé chez kawa ça ma coûté même pas 2 euros car ça peut endommager le rotor et la c’est 300 euros donc faut pas hésiter. Et si ton rotor à prix du jeu comme moi met un peu de la loctite bleu et si ça se redevisse j’ai un rotor d’occaz si ça t’intéresse car j’en est commander un au US pour rien 😉

[Auteur]

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