[narcose]

 Yop à tous 

Possésseur d’un 250 CRF 2012 .

Je suis éttoné j’ai un jeu dans les biellettes de suspension et principalement à la jonction entre la biellette et l’amortisseur !

Cela me gonfle je ne comprend pas mème , bien graisser et tous rien n’y fais , axe pas marquer support non plus !

En cherchant sur le net certaine personne disent que c’est malheureusement normale !

Perso Ma derniére moto il y environs 10 ans , tu fessais les biellettes tous les 6mois avec de la bonne graisse aucun jeu n’aparessait et quand tu démontais c’étais comme si tu venais de le faire !

Merci pour vos réponses 

[Anonyme]

Oui c’est normal jusqu’à un certain point. Quand le jeu devient trop important tu dois changer les rotules ou roulements (suivant les bécanes).

[narcose]

 Jusque ou c’est normal ?

Et le jeu tu le prend ou au niveau des biellettes ou au bout du bras oxcillant ?

Merci

[dan80]

 salut j ai eu 2 crf jusqu a present et neuves elles avaient du jeu dans les bielettes (pris au bras) donc un leger jeu et "normale" maintenant si t as 10 mm y a un soucis, l axe du bras peu prendre du jeu aussi.

[narcose]

 En faite j’ai mesuré au bout du bras oxcillant , j’ai 9 mm !

 

[Anonyme]

 Le jeu ne se mesure pas au bout du bras ascillant (vu la longueur tu vas le multiplier), mais là où il se trouve (dans ton cas jonction amorto/biellette). S’il est sensible mais inférieur à 1 mm et stable c’est OK si tu constates qu’il commence à augmenter régulièrement, il faut changer le roulement (tu vas finir par l’entendre en roulant). 

[narcose]

 Au  roulement j’ai moins de 2 mm , 

Et après ce que je ne comprens pas c’est que rien n’a l’air d’etre abimer , ni l’axe ni lentretoise n ‘est marquer !

Je ne vois pas dou cela peu venir 

Les rouleaux du roulement  tu pense qu il on pu réduire ?

[dcrouzel]

c’est la maladie sur toutes les motos , le roulement  est petit et prend du jeu .

A graisser  régulièrement   , comme tous les roulements de biellettes .

Change ce roulement .

[narcose]

 L’ensemble (BAGUE De COUSSIN BRAS LATERAL + COLLIER D DE BRAS D’AMORTISSEUR + roulement  ) ou seulement le roulement ?

[Anonyme]

Regarde où se situe le jeu. C’est souvent juste le roulement du bas qui est fatigué.

[wachocrf]

exacte , moi je change trés souvent le roulement inferieur de l’amortisseur , 15euros a peut prés , il s’use trés vite . alors commence par changer ca . a+

[narcose]

 Yop 

Y a t il un sens pour sortir la vielle douille ou pas ?

Et y a t il un sens pour remettre la nouvelle d’ouille ou pas ?

[dcrouzel]

pour le roulement infèrieur , pas de sens  .

[narcose]

 Par contre on m’a filé une cage neuve avec les entretoises et les joints de marque ALL Balls et cette cage est moins large que l’origine ?

Grave ou pas .

 

[dcrouzel]

pas grave , tu la centres mais elle risque de s’user plus rapidement .

[Auteur]

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