[everst72]

Voila j’ai 14 ans et j’hesite de passer en 125 (yz) ou en 250 quatre temps (crf ou kxf) mais je sais pas quelles sont les ages minimum pour passer en 250 quatre temps en ufolep….

Si vous avez des infos ou des renseignement……

MERCI

[ross’]

peut importe l’age g 22 ans et g 1 125 yz n’hesite pas c une super moto.En plus question entretien ca beaucoup plus cher le 4 temps donc fonce et achete 1 125 yz!

[mr.slump]

bien sur ke l’age est important si tu fait des course tu ne pourra pas roulé en 250 4t il faut avoir minimum 16 ans

[contiman]

prend un 2 temps (de toute facon tu n’a pas l’age pour le 4 temps), c’est plus lucratif et plus leger (en plus d’etre plus maniable et puissant (en puissance pure))

[red bull]

salut, si tu veu je peu te vendre un 2 temp 2005, un sx tu verra tu en sera ravi.

[everst72]

Merci red bull pour la pub mais ktm c’est dure en suspate et puis je passe en 125 lan prochain (je suis en 85 ktm 2004 jusqu’à la fin de l’anné…) Donc lannée prochaine je confirme je serai en 125 yam…..
Merci de vos réponses!

[red bull]

c’est vrai d’origine elle sont dure, moi je les aient fait preparer et maintenant plus de probleme . ca vau vraiment le coup de le faire , a plus

[jump]

en 250 4t il faut avoir 16 ans si tu roule en club , si tu prend un 125 14ans en club c’est ok.
voila,et bon gaz!!!!!!!!!!

[yamaha76]

prend du 2 temp c le mieux car sa coute moi chere et c largement mieux et en plus le 250 4 temp tu pourrat pas roulez avec

[kamkam2]

prend le 125 pour 2 raisons : le 125 2t resemble en comportement o 85 et la transition sera dc tres facile… (enfin moi ça c bien passé entre 1 80 cr et 1 125 yz) 2eme raison si t’aime bien le pilotage d’un 85 ou d’un 2t en général garde un 125 et martirise le sans arriere pensée parce qu’un 250 4t réclame un pilotage plus doux a moins que ton budget entretien soit illimité….

[Auteur]

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