[vad]

Bonjour a tous,

J’aurais besoin d’un avis éclairé sur le fonctoinnement de l’allumage d’un 4 temps.

Est ce que l’étincelle créée par la bougie se fait à tous les tours complets de vilebrequin (PMH), (étincelle en phase explosion/détente et étincelle phase echappement) ou tous les 2 tours de vilebrequin (uniquement en phase d’explosion/détente) ?

Je possède un crf 250 4t, et cette mule ne veut pas démarrer.

Ceci suite à un démontage/remontage du moteur, après changement de 2 soupapges, un piston/segment et bougie.

Mon jeu aux soupapes est ok, position de l’arbre à came est aussi ok (les bons repères au bon endroit en point mort haut).

J’ai bien de l’étincelle à la bougie.

D’avance merci chers confrères motard ! =)

[tgr]

Sur un mono 4 tps, un allumage tous les deux tours moteur, en fin de compression avant le PMH

[vad]

Oh TGR je t’aime ! =)

L’idée m’est subitement venu hier soir, avant de me relancer ds le démontage de mon arbre, je préferai demander !

Merci bcp bcp bcp !! =)

Have a nice day

[hotrod22]

humm

moi je dis pas

comment le callage a l info?

l arbres a cam va deux fois moins vite que le vilo, mais il y a un callage au vilo mais pas de capteur d arbre…

donc pour moi pas de reper pmh bascule(echappement) ou pmh compression(explosion)

j ai un doute( mes cours sont loins pfff quelle honte)

[hotrod22]

ah ba oui quand on calle l arbre a cames, les soupapes sont en bascule nan?

donc reperes d allumage (callage = point mort haut de la bascule)

mais meme comment l unité d allumage sais quel point mort haut il capte?

j avoue la j ai un trou….

[hotrod22]

ahhhhhh ba je me disais bien!!!!!!

[Auteur]

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