martin a écrit :
Ces nouvelles confirment ce que je pensais. Ils sont prêt à tout et n’importe quoi pour « faire rouler ». Note bien que ça ne veut pas dire que je veux absolument avoir raison Scarr, hein, ou souhaite que ça se réalise, mais je crois que tu raisonnes Monde d’Après alors qu’on est (pour combien de temps ?) encore dans le Monde d’Avant. On a beau être un petit sport, y’a trop de tunes en jeu. Et qui gouverne, le sport ou la tune ? L’argent que tu ne rentres pas aujourd’hui, t’es pas sûr de le rentrer demain. Ok c’est simpliste mais tous ces contrats en cours, ce sponsoring, ces industriels, ces pilotes … nân les pilotes je déconne … bref, rien ne doit se casser la gueule, diminuer ou pire : partir ailleurs. Si pour X raisons (ok, majeures en ce moment) tu laisses le sponsoring extra-sportif partir dans un autre sport, ou pire la culture (lol), rien donner à manger aux fans (je déconne aussi) à la TV, les usines réduire leur investissement faute de retombées … etc, tu perds trop. Et des années. M’enfin c’est mon avis, y’a que les dingues pour croire que les caissières/éboueurs/soigneurs vont faire rêver car on sait maintenant survivre sans footballeurs.
Panem et circenses …
C’est bien étayé et ça fait des semaines que j’enfonce le même clou.
Mais ta conclusion diffère de la mienne, en laissant penser que les grands argentiers de notre petit sport pourraient faire redémarrer la machine.
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Là je dis nenni, car la décision et les autorisations finales en reviennent aux administrations « politiques », qui ne laisseront pas faire n’importe quoi à n’importe quel prix… humain !
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J’ose espérer -pour la santé de nos pilotes bien-aimés- qu’il n’y aura pas « Panem et circenses »…
, le il y a 6 années et 4 mois.
