[sebcrf09]

bonjour, je voulais savoir si quelqu un connait les modalités a faire pour ramener un ford transit anciennement immatriculé en hollande mais qui n a plus de plaque actuellement stationné en suisse….

J ai vu une possibilité, je sais pas si c est total légal…. : louer un porte voiture (véhicule de dépannage) chez kiloutou, aller chercher le transit en suisse et le ramener en France….

qu est ce que vous en pensez??? quelqu un a eu une expérience ds ce genre?

[benji]

alors j’en sais rien, mais pour la traverser régulièrement, t’es au courant qu’il y a une frontière physique entre la France et la Suisse ? et sans doute des frais qui vont avec pour faire transiter un truc comme ça.
Concernant la plaque, en général les Suisses font ça pour éviter de payer des frais de contrôles techniques non ?

[Gator]

P… Seb, t’aime bien te compliquer l’existence, hein…

;-)))

[sebcrf09]

haha! on me donne le transit… il faut « juste » que je le débarasse lol….

la plaque a été rendue a l administration hollandaise car il ne roulait plus…

oui je sais qu il y a une frontière… j y habite… je cherche le meilleur moyen LEGAL de le ramener en france…. pour une fois qu on essaie de faire ça légalement mdr :p :p :p

[ON-OFF]

Se,  ton problème est pointu. 

Va voir ta préfecture française et explique leur ton cas.

.

 En dernier recours,  fais appel aux bons soins de Redneck. ..

;-)))

[sebcrf09]

ON-OFF-le-vrai a écrit :

Se,  ton problème est pointu. 
Va voir ta préfecture française et explique leur ton cas.
.
 En dernier recours,  fais appel aux bons soins de Redneck. ..
;-)))

hahaha! je voulais la ramener a la redneck au début! (a l arrache) ms vu les risques de prisons, d amendes et d immobilisation je vais faire ça dans les règles en tout cas essayer! je vais aller voir kiloutou pour voir ce qu ils en disent…

et la préfecture est ouverte que le matin… donc j irai demain matin au besoin…

[sebcrf09]

finalement je vais devoir laisser tomber, le ford pèse 2045kg et il faut un permis poids lourd pour trimballer la bête+le camion plateau… deg!

[ON-OFF]

benji a écrit :

sebcrf09 a écrit :

finalement je vais devoir laisser tomber, le ford pèse 2045kg et il faut un permis poids lourd pour trimballer la bête+le camion plateau… deg!

et si tu le fais déjà immatriculé avant de l’acheter ?
Je sais pas si c’est possible mais il doit y avoir une solution.

Mais pour le faire reimmatriculer, il faut le faire passer aux Mines…

Et les Mines c’est en France. 

Genre de casse tête ! !!

[benji]

sebcrf09 a écrit :

finalement je vais devoir laisser tomber, le ford pèse 2045kg et il faut un permis poids lourd pour trimballer la bête+le camion plateau… deg!

et si tu le fais déjà immatriculer avant de l’acheter ?
Je sais pas si c’est possible mais il doit y avoir une solution.

[benji]

ON-OFF-le-vrai a écrit :

Mais pour le faire reimmatriculer, il faut le faire passer aux Mines…
Et les Mines c’est en France. 
Genre de casse tête ! !!

me disait bien que c’était trop simple.
ça se passe comment quand on achète une bagnole en allemagne ?
Parce qu’en gros si Seb paye pour la réimmatriculation en Suisse, puis le fait réimmatriculer en France, c’est le bordel mais ça coute sans doute moins cher que le Ford Transit acheté directement ici (vu qu’on lui donne)

[sebcrf09]

si je le fais immatriculer en suisse après faut payer des frais de douanes, ct suisse et des plaques et faut une adresse en suisse enfin c est la merde…. ca coute moins chère de l amener direct en france… de toute façon je laisse tomber je peux pas le ramener légalement ou ca couterait trop chère de le faire transporter par un camion de société pro… c la merde… ne m y faites plus penser je suis déjà assez dégouté 🙁

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