[vfr750be]

Bon, j’expose mon blème. Mon YZF 250cc 2006 démarre très bien mais en roulant, j’ai un gros trou à l’accélération. J’ai remis les gicleurs comme à l’origine selon préconisations du manuel technique. Maintenant, elle démarre toujours aussi bien mais le ralenti est irrégulier, elle détonne (elle pête) à la décélération, n’a pas beaucoup de pêche en haut et le coude d’échappement est devenu tout bleu (chauffe !!!).

J’ai de l’eau dans les radiateurs, il n’y a pas de surchauffe à ce niveau.

Le carbu a été démonté et complètement nettoyé.

Alors, qu’est ce que je fais-je pour avoir enfin une moto qui va bien ? Au secours !

[ktm125sx]

je c pas trop mais moi je te conseillerais de remettre tout les reglages d origines sur la carburation et de passer ton carbu aux ultrasons

[tgr]

Ca ressemble plus à un problème de pompe de reprise qu’à un problème de gicleurs, il faut déposer le carbu en gardant les cables et la durite d’alimentation branchés, accélérer à fond d’un coup et voir si il y a bien une giclée d’essence qui sort du carbu coté culasse. Autrement si elle chauffe exagérément c’est peut être qu’elle est trop pauvre depuis que tu as changé les gicleurs, j’éviterais de tourner comme çà, je remettrais les réglages qu’elle avait.

[dartagnan]

Remet bien vite les précédents réglages et vérifie ta pompe de reprise comme expliquer ci-dessus, avant nettoye bien celle-ci et ça devrais aller sinon demande je te donnerai une adresse pour faire réger ça.

[vfr750be]

Salut Darta,

C’est la mouise ! Je vais remettre les gicleurs qui étaient dessus quand je l’ai achetée. Tu peux me filer l’adresse dont tu parles ?

Merci

[tgr]

En remettant les réglages précédents, profites pour controler que la pompe de reprise débite bien

[vfr750be]

A tous, merci de vos avis. J’ai du débit à la pompe de reprise.

Pour l’instant, je pense en effet que je suis trop pauvre. Je vais donc remettre les anciens réglages mais avant je me propose d’essayer un nettoyage aux ultrasons. Il doit y avoir un micro conduit bouché.

N’hésitez pas à me faire part de votre expérience car peut être ne suis-je pas du tout dans la bonne direction.

[reggio]

Tu n’aurais pas remplacé ta chaine de distribution dernierement???

[vfr750be]

Non, pourquoi ?

[tgr]

Ne te focalises pas sur le nettoyage aux ultrasons (plutôt réservé aux injecteurs essence) il n’y a pas 50 000 conduits dans un carbu, une simple soufflette suffie pour voir si il y en a un de bouché

[reggio]

parce qu’il arrive parfois que quand la distribution est mal recalee apres un remplacement de chaine, que ca fasse dans le genre des symptomes que tu decris….

c’était juste pour faire avancer le schmilblik….;-)….

[dartagnan]

Tu passe chez motostyle a Vise et tu demande le numero de tel de Pinpin car tu as un probleme de carburation avec ton YZF 250 06> Il avait fait la carburation de la mot de benjamin Halleux et elle allait du tonnerre…

[Auteur]

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