[maxence0904]

Bonjour à tous je viens de refaire completement le moteur de ma 250 rmz année 2008 avec

kit athena 290 cm3

villebrequin + bielle hot rods renforcé + roulements de vilo+chaine de distribution

j’ai du mal a démarer a chaud, je suis obliger de vider la cuve du carbu puis apres elle redémarre impeccable !

Mon gicleur principal d’origine est un 170 que j’ai passé en 185

et le ralenti a 42 d’origine que j’ai passé a 52.

avez vous la solution et/ou le bon réglage carbu + gicleur ?

Merci d’avance pour votre aide !à bientôt !

 

 

[Anonyme]

 Déjà vérifie que ta hauteur de flotteur (niveau de cuve) est correcte. Si tu dois vider la cuve, elle est peut-être un peu trop haute.

Perso je remettrais le gicleur de ralenti d’origine ou au moins un entre les 2, et j’essayerais, manifestement tu as trop d’essence à bas régimes. 

[maxence0904]

 

 Je te remercie pour ta réponse, j’ai remis mon gicleur d’origine, et elle démarre au quart a chaud comme à froid, donc c’est une bonne chose de réglé ! Reste plus qu’à voir en roulant si elle ne fait pas de coupure de gaz étant donné que le gicleur est plus petit.

Merci encore ! Bon ride à toi !

[Auteur]

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