[a9]

slt qu en est il de l entretien d une fourche ohlins ? on m a dit que l entretien etait a faire par un specialiste (pour le materiel) meme pour les spy et la vidange ?

merci

A+

A9

[Anonyme]

non elle a rien de particulier a une fourche kayaba ou showa.

la seule diference quand tu demonte ,c la qualite .

[Anonyme]

non elle a rien de particulier a une fourche kayaba ou showa.

la seule diference quand tu demonte ,c la qualite .

[Anonyme]

non elle a rien de particulier a une fourche kayaba ou showa.

la seule diference quand tu demonte ,c la qualite .

[Anonyme]

non elle a rien de particulier a une fourche kayaba ou showa.

la seule diference quand tu demonte ,c la qualite .

[jciar11]

Tu es ingénieur en metaux ou mécanique pour dire que la qualité d’une fourche ohlins est supérieure à une fourche japonaise ?

Alors c’est vrais se sont d’exelentes fourches, mais les vrais OLHINS, celles à 3200 €, pas celles montées en option chez TM ou GASGAS, qui n’ont rien à voir.

De plus les foourches OLHINS en plus d’être chères, sont difficiles à régler,et ne te dispenseront pas d’une prépa pour etre tip top avec ton pilotage,ton niveau, et ton poids..

Alors si tu as les moyens et que tu veux te faire plaisir alors oui !! commande en une au père noël .

[jciar11]

Tu es ingénieur en metaux ou mécanique pour dire que la qualité d’une fourche ohlins est supérieure à une fourche japonaise ?

Alors c’est vrais se sont d’exelentes fourches, mais les vrais OLHINS, celles à 3200 €, pas celles montées en option chez TM ou GASGAS, qui n’ont rien à voir.

De plus les foourches OLHINS en plus d’être chères, sont difficiles à régler,et ne te dispenseront pas d’une prépa pour etre tip top avec ton pilotage,ton niveau, et ton poids..

Alors si tu as les moyens et que tu veux te faire plaisir alors oui !! commande en une au père noël .

[jciar11]

Tu es ingénieur en metaux ou mécanique pour dire que la qualité d’une fourche ohlins est supérieure à une fourche japonaise ?

Alors c’est vrais se sont d’exelentes fourches, mais les vrais OLHINS, celles à 3200 €, pas celles montées en option chez TM ou GASGAS, qui n’ont rien à voir.

De plus les foourches OLHINS en plus d’être chères, sont difficiles à régler,et ne te dispenseront pas d’une prépa pour etre tip top avec ton pilotage,ton niveau, et ton poids..

Alors si tu as les moyens et que tu veux te faire plaisir alors oui !! commande en une au père noël .

[jciar11]

Tu es ingénieur en metaux ou mécanique pour dire que la qualité d’une fourche ohlins est supérieure à une fourche japonaise ?

Alors c’est vrais se sont d’exelentes fourches, mais les vrais OLHINS, celles à 3200 €, pas celles montées en option chez TM ou GASGAS, qui n’ont rien à voir.

De plus les foourches OLHINS en plus d’être chères, sont difficiles à régler,et ne te dispenseront pas d’une prépa pour etre tip top avec ton pilotage,ton niveau, et ton poids..

Alors si tu as les moyens et que tu veux te faire plaisir alors oui !! commande en une au père noël .

[Anonyme]

??????????????????

EXCUSE MOI

juste pour dire q’une fourche olhins et de bien meilleure qualité. je confirme et j’affirme !!!

quand tu demonte une fourche jap ou autre , au bout de 1 an ou plus ,les tubes se marque a l’interieur ,la tige a son revetement antifriction qui se barre. et plein de petit detail com sa .mais non je suis pas ingenieur en metaux ou mecanique .

c juste mon travail de les reparer c tout .

[Anonyme]

??????????????????

EXCUSE MOI

juste pour dire q’une fourche olhins et de bien meilleure qualité. je confirme et j’affirme !!!

quand tu demonte une fourche jap ou autre , au bout de 1 an ou plus ,les tubes se marque a l’interieur ,la tige a son revetement antifriction qui se barre. et plein de petit detail com sa .mais non je suis pas ingenieur en metaux ou mecanique .

c juste mon travail de les reparer c tout .

[Anonyme]

??????????????????

EXCUSE MOI

juste pour dire q’une fourche olhins et de bien meilleure qualité. je confirme et j’affirme !!!

quand tu demonte une fourche jap ou autre , au bout de 1 an ou plus ,les tubes se marque a l’interieur ,la tige a son revetement antifriction qui se barre. et plein de petit detail com sa .mais non je suis pas ingenieur en metaux ou mecanique .

c juste mon travail de les reparer c tout .

[Anonyme]

??????????????????

EXCUSE MOI

juste pour dire q’une fourche olhins et de bien meilleure qualité. je confirme et j’affirme !!!

quand tu demonte une fourche jap ou autre , au bout de 1 an ou plus ,les tubes se marque a l’interieur ,la tige a son revetement antifriction qui se barre. et plein de petit detail com sa .mais non je suis pas ingenieur en metaux ou mecanique .

c juste mon travail de les reparer c tout .

[jciar11]

Peut être sur du très long terme, perso j’entretiens mes suspates tout seul et jamais eu à me plaidre d’un problème de fiabilité sur les Kayaba ou showa. Par contre je change de moto tous les 2 ans.

Reconnais quand même que les OHlins optionnelles ne valent pas une vrais Ohlins à 3200€.

[jciar11]

Peut être sur du très long terme, perso j’entretiens mes suspates tout seul et jamais eu à me plaidre d’un problème de fiabilité sur les Kayaba ou showa. Par contre je change de moto tous les 2 ans.

Reconnais quand même que les OHlins optionnelles ne valent pas une vrais Ohlins à 3200€.

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