moi je ne mets pas de quantite précise ds la cartouche car de toute façon il faut bien purger celle-ci au remontage donc moi j en mets un tio peut plus de facon a ce que sa dégueule lors de la repose du bouchon de compression.(surtout sur les WP avec les menbranes a remettre sous pression ensuite)
que ce soit du KYB WP SHOWA etc…. je mets toujour un poil plus d huile de facon a être sur qu’il n’y ait plus d’air dans la cartouche de toute façon le surplus s’en va des que tu comprime cette carouche a fond apres remplissage.
ces quantités que nous donnent les constructeur pour les cartouches servent uniquement de bases pour pouvoir refermer le bouchon de compression sans trop de mal mais parfois en respectant ces quantités pil poil, et bien la cartouche ne se purge pas correctement et il n’ a pas d’exes d’huile qui s’échappe lorsque l’on comprime la tige de detente a fond .
moi perso quand cela m’arrive, je redemonte et remets une goutte ds la cartouche pour recommencer l’operation de nouveau, pour que justement il y ait ce surplus d’huile qui s’échappe (ce qui prouve que la cartouche est bien purgée)
enfin c’est ma méthode et elle me semble logique.
hervé.
, le il y a 18 années et 9 mois.
