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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 17)

fiabilité des 125sx06????

  • Auteur
    Messages
  • #495004
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      Je vais certainement bientot en acheter un neuf, j’aurais voulu savoir l’avis des possesseurs qui ont déjà le modèle 2006.

      Le nombre d’heures ainsi que l’entretien qu’ils ont déjà effectuées.

      Je vous remercie d’avance les gars pour vos remarques

      #1423546
      Anonyme

        j’aurais aussi voulu savoir ce que contenait le kit pièces

        #1423547
        alpinesman
        Participant

          un pote viens de l’avoir, au bout de 7 heures il a explosé le moteur.

          la cause ? le segment c’est cassé en roulant

          les dégats ? piston, cilindre (nikasil araché jusqu’a l’alu !!!) culasse + bas moteur a nettoyer

          d’apres ktm france (ca c’est produit au mx oxbow dc on est allé chez ktm) il y aurai un probleme sur la qualité des segments.

          vive ktm, une moto a 6400 et un moteur a refaire entierement au bout de 7 heures.

          le kit piece comprend des accessoires superflux, ouies de radiateur, poignet, kit déco, fond de plaque blanc etc.

          meme pas de piston, leviers, joints etc ….

          #1423548
          Anonyme

            je te remercie du renseignement alpinesman, par contre après avoir lu différents message du forum notamment ceux de derek51 ou ben41 y aurait pas de problème pour l’instant.

            En fait plus j’aurais de renseignements et me se sera………………..

            merci d’avance à tout le monde

            #1423549
            Anonyme

              et oui carmi;g encore rouler ce week et tjs aucun problem,ca fai ma 4e annee ac une 125 ktm ac les modeles 02 04 et 06 et g jamais cmmander 1 seule piece chez mon concessionnaire!juste entretien,ceu ki on des problems cela vien unikement et c certain d’un movai rodage et d’un graissage trop sec et aussi faire tourner sa becane o ralenti o moin 10 mns avant de rouler et tu aura aucun blem croi moi

              #1423550
              alpinesman
              Participant

                mes potes graissent a 2.5%, ils rodent 2 pleins, ils font chauffer comme il faut pourtant.

                ca dépend ptete du niveaux aussi, jsuis pas expert ktm ! jsuis meme anti ktm lol

                #1423551
                Anonyme

                  Moi les gars, je vais peut etre vous paraitre un peu fou mais je graisse a un bon 3%, je roule dans le sable donc c mieux pour éviter les serrages.

                  Quant aux performances je pense que je n’aurai jamais le niveau pour emmener un 125sx06 a fond dans toutes les circonstances.

                  au fait ben 41, est-ce que tu fais l’endurance a sassay?

                  Je pense que je vais bientot rouler orange et ça, ça l’fait!!!!!!!!!!!

                  #1423552
                  Anonyme

                    non carmi je ne fai pas sassay,je fai une pause!!lol et pui g defoncer mon echapement la semaine derniere!!!ps;je graisse a 3%ac du pro boost et ipone samourai racing

                    #1423553
                    Anonyme

                      c’est le moment de chopper la ligne sxs,ben41!!!!!!!!!!!!!!

                      #1423554
                      Anonyme

                        ma chiotte a 15 h et elle est mecaniquement comme neuve….( bon a part le pneu AR qui a ete changés 3 fois….)

                        #1423555
                        Anonyme

                          moi aussi je tourne au samouraï racing a 3 %

                          et en huile de boite je met de l’ipone BOX2

                          #1423556
                          flo51
                          Participant

                            Pour ma part, je ferai pas d’anti ktm puisque j’ai moi-même le modèle 2005 et je trouve que c’est une pûre bécane mais par contre je pense bel et bien qu’il y a des problèmes sur les 125 de 2006. Pourquoi je dis ça, parce qu’un de mes pôtes à serré également au bout de 7 heures de marche (comme celui du mx oxbow) car le segment à cassé, ça a été pris en garantie. Et là, je l’ai eu au tél ce soir et rebelotte, environ 1mois 1/2 après, il a reserré ce week-end mais ce coup-ci, tout à trinqué (cylindre, piston, bielle, etc…) alors il est dégoutté et ne sais pas encore si la garantie va encore marcher.

                            Je vous tiens au courant des causes probables de ce sérrage.

                            Bye…..

                            #1423557
                            Anonyme

                              ce serait bien effectivement que tu nous tiennes au courant dès que tu en sais plus, mais bon c’est pareil, je pense qu’il faut peut etre relativiser car ce sont des cas vraisemblablement isolés.Ceci dit,si je me décide, je crois que je tirerai une drole de gueule si le moteur venait à serrer!!!!!!!

                              On attend de tes nouvelles flo51

                              #1423558
                              Anonyme

                                pour ma part, sur la 2005 au bout de 22h

                                le piston est à peine usé, hallucinant cette 125…

                                par contre j’ai vu aussi un mec serrer avec sa 2006,

                                il était en rodage…

                                il y a surement un mauvais lot, ou bien Vertex

                                a foiré une serie ??

                                #1423559
                                alpinesman
                                Participant

                                  d’apres les gars de ktm france présent au mx oxbow, les 125 sx 2006 aurai des problemes de segment, ils ne me l’ont pas dit mais j’ai surpris une de leur conversation un peu a part une fois qu’on leur a montré le haut moteur explosé ….

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