[Admin CPPRESSE]

salut

je recherche des conseils sur ce montage quel année pour l’etrier quels modifs faut faire ect

[a9]

slt l annee sais plus mais les modifs y a pas grand chose à faire si ce n’est limer la patte qui fait coulisser l etrier 85 sur le bras oscillant car l etrier de 125 passe pas ; ne pas la faire entierement sauter mais juste la partieverticale et tu pourras rentrer l etrier 125

a oui mettre les bonnes plaquettes!

A+

A9

[Anonyme]

j’ai regardé sur un 125 sx de 2008 ca n’a pas l’air d’etre ca niveau année je pense plutot du 2005

[lpe8]

2005, 2006, 2007, 2008 pas de probleme.

Il faut effectivement limer la partie verticale de l’ergot du bras oscillant, mais en plus enlever 2 mm de matière sur la partie droite de l’étrier, et rajouter une cale de 3 mm entre l’étrier et l’entretoise de roue (sans cela l’étrier n’est pas centré).

Il faut également modifier la durite pour le diametre du banjo (côté étrier)

Le plus simple : un ensemble étrier, durite, maître cylindre de 125, 250, 450 sx ou exc.

[lpe8]

J’allais oublié, changement obligatoire du disque de frein pour un disque sur mesure (existe chez France équipement).

En effet le disque de la 125, 250 , 450 comporte 6 fixations (4 pour le 85).

Donc il faut un disque du diametre des 125, mais avec 4 boulons de fixation.

[Anonyme]

aurais tu une photo du montage stp

[Auteur]

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