Comme sur a peu pres toutes les motos: nettoyage complet apres chaque sortie boite a air comprise (utilise un bouchon pour la carbu et le pot), nettoyage filtre air a chaque sortie aussi.
Je te conseil le WD40 apres avoir secher la moto (a la soufflette c’est le top) tu en met sur le moteur et toutes les pieces en mouvement c’est LE produit magique pour repousser le vieillissement de la mecanique.
Apres chaque lavage t’en profite pour vider l’air des tubes de fourche et verifier si tes joints spy ne fuit pas en pompant un peu.
Apres toutes les 3 4 sorties t’as la boite de vitesse a vidangé et les roulements de roues graisser surtout si tu roule dans le sable.
Apres y a le kit piston + bougie a remplacer dans un intervalle de temps qui peu differé selon ton niveau de pilotage et les heures de roulages mais tu le sentira quand ce sera le moment.
Bye
, le il y a 18 années et 9 mois.
