[zigomatik]

g 1 250 cr 2000 mais des quej pass la 1er, elle calle. C du a koi?

[www.khyks.com]

Ben commence par vidanger! Mets-lui de la Motul Transoil

KHYKS

[zigomatik]

c deja fait. mais ca a rien changer. o fait l’huile elle était toute grise c normal?

[www.khyks.com]

Elle était grise claire ou grise foncée (presque noire)?

KHYKS

[zigomatik]

plutot clair

[www.khyks.com]

Ca veut dire que t’as un prolème de plus!

Tu as de la « mayonaise » dans ta boite. Regardes sur le forum il y a déjà plein de messages la-dessus. En gros, il faut que tu changes ton joint spy de pompe à eau, ce qui doit couter ~8 euros…

KHYKS

[zigomatik]

ok mais c ca ki fait que ca colle?

[www.khyks.com]

Non si tu viens de vidanger et que ca colle toujours (il faut que le moteur tourne au moins ~15 minutes pour refaire de la mayonaise). Comme je te disais, c’est un « problème en plus ». Mais je te conseille de changer ton joint car ca coute presque rien et c’est pas bon pour le moteur. Sinon pour l’embrayage, regarde l’état de ta cloche et de ta noix d’embrayage. Ca doit venir de là.

KHYKS

[sor90]

non rien a voir ! si ton huile et pas blanche tous va bien de ce coté la ! si tu as une fuite au niveau du spi de pompe a eau la oui cest blanc mais toi cest pas le k apparament ! tu a un autre probleme : de cloche ou de disc ou de poussoire tige embrayage ! mais ca faut demnter pour le voir !

[zigomatik]

Entouca merci pour les infos ca aide bien. Pour démonter la cloche, fo que je démonte le gros carter (qui entoure le kick) ou bien juste le ptit ou ya écrit Honda?

[showtime1981]

Celui pour l’embrayage est du coté droit (kick) mais je te conseille de faire très attention au couple de serrage des vis lorsque tu remonteras tout ça,sinon la facture pourrait être un peu plus salée …

@+.

[sor90]

le petit ! ca suffit apres tu enleve les boulons et les ressort et tu controle le tous oublie pas de controler la patte ou tu a ton cable qui arrive ca peut etre elle qui cest user et de ce fait ne pousse plus asser ton embrayage !!

[greg62]

Tu as mis quelle viscosité d’huile ? Si tu es en 10w40 et qu’il fait froid c’est possible qu’elle colle sur ton embrayage, une seule solution faire chauffer la moto sur place ou mettre une plus petite viscusité d’huile 5w40 ou 0w50.

[www.khyks.com]

Sur un 250 CR je confirme que tu peux tout sortir (embrayage, plateau pressoir, noix, cloche…) par le petit carter (mais pas sur un 450 par ex.)

KHYKS

[www.khyks.com]

Au fait, si tu galères, envoies-moi un MP, je t’enverrai le manuel.

KHYKS

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