[geo22]

Bonsoir tout le monde,

Je voudrais savoir s’il existe une méthode pour vérifier si les ressorts de la fourche sont adaptés à mon poids? (je possède une KXF 450 de 2008)

Merci d’avance pour vos réponses

[louloumx40]

 Il faudrait qu’on sache combien tu peses!

Sinon oui il y a une maniere de savoir,il faut mesurer les fleches de ta moto levée,posée et toi dessus,j’expliquerais dans la semaine comment savoir si un ressort est trop dur ou trop mou par rapport a ses mesures car la il se fait tard

[geo22]

Merci pour ton aide,

J’ai mesuré la longueur des tubes de la fourche: avec la moto sur le lève moto j’ai 315 mm; la moto posée au sol j’ai 293 mm et la moto avec moi dessus toute équipée j’ai 260 mm.

Tout équipé je pèse 78kg (les suspensions sont préparées pour une personne qui pèse 90kg). J’ai un niveau "ligue".

Merci d’avance pour ta réponse.

[dcrouzel]

donnes ton adresse mail , je t’enverrai une doc pour régler les suspensions .

[louloumx40]

 Salut !

je veux bien que tu me l’envoi s’il te plait!

[email protected]

[louloumx40]

 J’avais déja lu ces valeurs:

en considérant que la précontrainte amortisseur soit réglé pour son poids

-différence entre moto levée et moto posée:

AV- – – – -bon ressort- – – -entre 17 et  27 mm

AR- – – – -bon ressort- – – – entre 18 et 31 mm

-différence entre moto levée et moto + pilote:

AV- – – -bon ressort- – – -entre 70 et 83 mm

AR- – – -bon ressort- – – – entre 90 et 105 mm

Je ne sais pas si ces valeurs sont fausses,exactes ou théoriques!

Apportez vos connaissances ou vos avis!

[carlovitch1]

C’est assez proche de ce que j’ai comme méthode.

Après, pour les ressorts, ça dépend aussi pas mal du niveau du pilote, plus il est rapide et plus il va lui falloir des ressorts durs pour les gros jumps et pour que la moto reste haute sur ses suspensions dans les whoops.

[dcrouzel]

c’est fait

[louloumx40]

 Merci bien!

[geo22]

Bonsoir, 

Merci à tous pour vos réponses… ça va bien me servir.

"dcrouzel", voilà mon adresse mail pour la doc: [email protected].

Par hasard, est-ce que l’un d’entre vous aurait le manuel technique de ma KXF 450 de 2008? Je suis prenant.

Merci d’avance à tous

[dcrouzel]

c’est fait

[geo22]

Merci beacoup !!

[geo22]

Merci!!!!

[mxguewen]

 je serait preneur aussi 🙂

[email protected]

[yamaharider]

Salut,

A mon humble avis, tes ressorts de fourche sont franchement trop durs, mais qu’en est il pour l’amortisseur? Et puis du coup, ce n’est pas certain que les hydrauliques suivent bien si tu mets des ressorts plus doux…

 

Moi j’ai fait préparer mes suspensions chez Racong Concept. Ils ont changé les ressorts et les hydrauliques en compression et en détente et franchement, la moto c’est un reve!

Stable et sûre, rassurante, pas fatigante… Je ne regrette pas.

Leur site c’est http://www.racingconcept.fr, toutes les coordonnées sont dessus et en ce moment il y a promo sur les prépas!

Salut, bon Noël…

[Auteur]

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