bonjour à tous
me revoila apres quelques mois d’abscence passés à l’etranger et de retour sous mon moulin.
je me suis lancé,seul, dans le demontage de mon engin, j’ai sorti le haut moteur avec la culasse, suivent le piston et le cylindre.
pour rappel, serrage moteur au moi de juillet pour cause inconnue.j’ai vidnagé l’ensemble et l’eau etait mélangé au liquide de refroidissement, le piston etait en travers dans le cylindre et y ades rayures de plusieurs milimetre de profond dans ce dernier.
bref je me suis decidé à sortir le bas moteur aussi pour bien nettoyer les eventuels residus du piston qui seraient tombés dans le vilo.effectivement j ai sorti un bout de 1 cm carré logé sur le coté, la bielle ne semble pas avoir souffertet l’ensemble tourne sans bruit particulier et sans forcer.
n’ayant que peu de connaissances j’hesite beaucoup à ouvrir le moteur ( la ca devient plus compliqué et moins intuitif comme mecanique )
quelqu un aurait il des conseils pour un eventuel controle bielle vilo à ce stade de demontage?sans ouvrir davantage bien sur.
je vais donc commander l’ensemble joints,piston et cylindre chez yam demain à moins d’un avis contraire éclairé de la part de l’un de vous.
merci de vos conseil, sans compter que j’aurais besoin d’aide pour le remontage’au niveau du calage arbre à cames et chaine de distrib…merci d’avance vos conseils sont les bienvenus.
, le il y a 13 années et 9 mois.
