[yamaha1251997]

bonjour tous les rideurs,
etants donner que je suis debutant en mecanique moto,
je me tourne vers vous.
voila je possede une yz 125 de 1997.
apres avoir rouler la moto ne tenait plus le ralentie et plus beaucoup de compression dans le kick non plus smiley_17
donc je decide d’aller verifier niveau cylindre/piston, et la surprise le cylindre m’a l’air mal au point !
c’est pour cela que je me tourne vers vous que faut t’il que je fasse,changement piston? un traitement nikasil suffit ou il va falloire faire d’autre chose ?
merci amis rideurs ^^

[valentin805]

 Salut, il te faut un nickasil et un nouveau piston, si les traces sur ton piston sont du coté admission vérifie bien l’état de ta boite à clapet, qu’il n’y ai pas de fuite, et aussi ton carbu. C’est tipique d’un manque de lubrification (soudain) ou d’eaudans ta boite à clapet. Si la trace est du côté echappement, c’est un réglage trop pauvre à haut régime.

Et vu la couleur de ton piston il faut vérifier ta carburation.

[valentin805]

 Salut, il te faut un nickasil et un nouveau piston, si les traces sur ton piston sont du coté admission vérifie bien l’état de ta boite à clapet, qu’il n’y ai pas de fuite, et aussi ton carbu. C’est tipique d’un manque de lubrification (soudain) ou d’eaudans ta boite à clapet. Si la trace est du côté echappement, c’est un réglage trop pauvre à haut régime.

Et vu la couleur de ton piston il faut vérifier ta carburation.

[valentin805]

 Salut, il te faut un nickasil et un nouveau piston, si les traces sur ton piston sont du coté admission vérifie bien l’état de ta boite à clapet, qu’il n’y ai pas de fuite, et aussi ton carbu. C’est tipique d’un manque de lubrification (soudain) ou d’eaudans ta boite à clapet. Si la trace est du côté echappement, c’est un réglage trop pauvre à haut régime.

Et vu la couleur de ton piston il faut vérifier ta carburation.

[yamaha1251997]

salut,
je te remercie beaucoup de ta réponses,
la trace est bien du coté échappement!
donc je pensse que je vais aller voir un mecano, pour me faire un reglage carbu au top 😉
mais pour toi un traitement nikasil suffit vraiment, malgré le trou dans le cylindre !?
merci encore 🙂

[yamaha1251997]

salut,
je te remercie beaucoup de ta réponses,
la trace est bien du coté échappement!
donc je pensse que je vais aller voir un mecano, pour me faire un reglage carbu au top 😉
mais pour toi un traitement nikasil suffit vraiment, malgré le trou dans le cylindre !?
merci encore 🙂

[yamaha1251997]

salut,
je te remercie beaucoup de ta réponses,
la trace est bien du coté échappement!
donc je pensse que je vais aller voir un mecano, pour me faire un reglage carbu au top 😉
mais pour toi un traitement nikasil suffit vraiment, malgré le trou dans le cylindre !?
merci encore 🙂

[Anonyme]

 Les boites qui réparent les cylindres reprennent généralement les trous avant de renickasiler.

[Anonyme]

 Les boites qui réparent les cylindres reprennent généralement les trous avant de renickasiler.

[Anonyme]

 Les boites qui réparent les cylindres reprennent généralement les trous avant de renickasiler.

[yamaha1251997]

et de faire reprendre le trous sa coute quelque chose ou c’est compris avec le nikasil ?
merci

[yamaha1251997]

et de faire reprendre le trous sa coute quelque chose ou c’est compris avec le nikasil ?
merci

[yamaha1251997]

et de faire reprendre le trous sa coute quelque chose ou c’est compris avec le nikasil ?
merci

[Anonyme]

Je pense que c’est en supplément, il faut demander un devis tu verras bien.

[Anonyme]

Je pense que c’est en supplément, il faut demander un devis tu verras bien.

[Auteur]

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