y a t’il toujour des fans de 500 CR?
c’est une quelle année?
elle est en bonne état?
est ce que tu roules toujours avec, et en connais tu d’autres?
c’est beau ce que tu écris.
pourquoi ne montes tu pu dessus? trop vieux ou plus en forme?
mouarfffffffffffff…………………..
Les deux vont souvent ensembles ….
Ca sent le prout à plein nez ici.
Et une Barigo 560, ça vous parle?
le fait de toujours pratiquer sur circuit maintient en forme.
ce qu’il faut c’est adapter sa monture…
ex: si tu as perdu de la force musculaire, cause plus le temps d’en faire ( travaux maison, femme, enfants..) tu peux adoucir ton moteur pour toujours avoir du plaisir a rouler.
aujourd’hui le 4t prend le relais pour les gens qui prennent leur retraite alors q’un bon 500 2T adapté pour notre confort, reste une machine largement dans le coup et a toujours été tres fiable et peu couteuse.
Pas vrai, j’en ai une et je suis pas encore mort. Ca pourrait venir sur un gros méchant coup de gaz…
Tient un post qui remonte!
Depuis que j’ai mis ce post j’ ai repris un peu d’entrainement physique+ un peu de moto, hier 18 mars 2007, j’ai roulé sur un circuit difficile car déffoncé et très pentu, j’ai tenu 2 x 40 minutes en mettant du gaz (de mon mieux)
Le plaisir était aux RDV.
Aujourd’hui, un peu mal aux mains le reste sa va!
A midi 2 h de vélo pour récupérer…
A + les courageux…
Barigo 560: moteur Rotax, chassis monoshock, pour moi…
mais non ils sont pas tous mort! j en connais un ki roule tous les week avec un model 88 !!
Fivehundred à quand un retour en open national avec ton cylindre à trous? Big respect à toi.
Y’a la brêle de McKenzie (500 CR) à vendre sur e-bay, si y’en a que ça intéresse …
Plutôt jolie…
merci, très belle moto.
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