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8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)

CR 125 93 qui fait des pétarades à haut régime et qui s’arrete

  • Auteur
    Messages
  • #486331
    bbrelax
    Participant

      Pour un pote, son cr 125 dans les tours pétarade et si il maintient les gaz le moteur faiblie jusqu’à son arrêt et ensuite obligation de nettoyage de bougie sinon elle ne demarre plus : ps la bougie est souvent toute humide d’essence ou d’huile.

      Merci d’une réponse pour lui.

      #1337543
      boulpat
      Participant

        ton pote na plus de segmentation la moto se noie 

        il faut changer piston et segment          voir   un nikasil si cylindre abime

        #1337544
        bbrelax
        Participant

          Non pas possible car le haut moteur remis à neuf, et a tourné que quelques heures.

          #1337545
          honda forever78
          Participant

            le radiateur de liquide de refroidissement es toujour remplie?? moi je miserais plutot sur un joint de culasse hs donc de l eau passe dans le cylindre et donc voila les pseudo rupture du moteur la bougie a des goutelette d eau aussi et pour la culasse elle doit etre surement voilé donc ne soyé pas surpris si quand vous changez le joint elle continue de le faire.dans se cas la il faut faire rectifié la culasse ou le faire toi meme

            #1337546
            honda forever78
            Participant

              hs ou peut etre pincé ou mal monté dans les gorges

              #1337547
              curly
              Participant

                bonjour je connais bien les cr  et ton probleme vien je pose a la chambre ataque c un petit claper qui ce trouve juste avent l’echapement il doit etre sal ou use regarde je pance que c sa

                #1337548
                pleksus
                Participant

                  salut

                  Ce nest pas du liquide sur ta bougie mais de l’essence je pence plus a un gicleur principal trop gros qui noye la moto et qui la fait petarader a haut regime,un joint de culasse mort je ne pence pas:

                  deja si la moto demare si joint de culasse mort ces que l’eau qui rentre dans le cylindre est infime et elle serait bruler directement  et la moto fumerait blanc et orait une perte de puissance asser consecante et pas qu’a haut regime,  on ne retrouverai pas d’eau sur la bougie,et dans le cas ou il y orait de l’eau sur la bougie la moto ne demarerai pa car la quantiter d’eau serait trop importante dans le cylindre,j’ai eu un souci de culasse sur un CR et ba tu peux yaler sur le kick sa petera jamais ces apres que jai decouvert que l’eau passer dans le cylindre et en faible quantiter juste une ou deux goute,voila en esperant que tu trouve et que j’ai pu t’aider bon ride

                  #1337549
                  bbrelax
                  Participant

                    Merci pour toutes ces réponses et bonne année à toutes et tous au passage.

                  8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
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