Bienvenue dans le monde merveilleux du contrôle sonomètre! Juste pour rire, voilà ce que j’écrivais après l’enduro du Tréport 200…6! Il est à noter qu’en enduro, la rigueur et la fiabilité du truc se sont depuis bien améliorées… Ca viendra certainement aussi pour le MX.
"Certains penseront que je suis l’éternel rebelle qui se plaint toujours
pour rien, mais je dirai simplement que j’ai un gros doute quant au
sérieux, à l’équité et au fair play du contrôle sonomètre… J’ai un
peu de peine à comprendre comment un 250 Gas 2001 peut passer à 85 db
et un 2006 neuf à 103,5!
Un exemple parmi tant d’autres…
Je suis quant à moi venu avec de la laine toute neuve pour m’entendre
dire, en gros: "101,5, ca me paraît beaucoup, à mon avis, ça doit être
moins, mais tu fais trop de bruit de toutes façons, je dirais 96, bon
allez, passe…"
Comprenez-moi bien: je suis très conscient qu’on gagne à faire le moins
de bruit possible, ok… Mais on a aussi besoin de vraies infos fiables
et honnêtes de la part des constructeurs, des fabricants
d’échappements, et des officiels qui tiennent le sonomètre en main. Un
échappement qui fait 96, tu peux essayer de l’améliorer, s’il fait 101
ou 103, tu le jettes dans une poubelle…
Au jour d’aujourd’hui, les contrôles techniques "au pif" me donnent
plus envie de rester chez moi que M’dame Olin…
Deux heures de queue pour ça… Et une autre épreuve dimanche prochain,
sans avoir la moindre idée réelle du niveau de bruit de ma moto…"
, le il y a 15 années et 4 mois.
7.9 € TTC
