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7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)

conseil pour mélange 2 temps cr 125

  • Auteur
    Messages
  • #486534
    crossmx45
    Participant

      bonjour , je voudré savoir le % d’huile de syntese kon mé en mélange dan un cr 125 ,

      juske a maintenant je mé du 4% mé on ma di ek cela allai glacer le cylindre.. vrai ou faux ? ke me conseillé vous ??

      merci d’avance a tous ce ki lesse une réponce !!

      #1339071
      mx199

        2,5% me semble très bien.

        « Glacer le cylindre »: JAMAIS ENTENDU PARLE!…

        #1339072
        papisinous27
        Participant

          2.5 c trés bien .

          #1339073
          beone 974
          Participant

            si tu est un fou de la poignée et qe tu blanchis tout t’es rapports alors met 2.5% et encor si non 2% c’est l’argement suffisant, en 100% synthése, comme la castrol 747 un peu cher mais tres bonne huile.

            #1339074
            vad
            Participant

              Pareil, connait pas cette expression « glacer le cylindre ».

              Par contre, pour ta quantité d’huilde de ton mélange, tout dépend des condition dans lesquels tu roules.

              Si tu rodes, si tu roule en sibérie ou au saharah =)

              mais généralement, c’est du 2; 2,5%, et 3/3,5% pr roder.

              Moi s’il fait trop froid ou trop chaud, j’avais tendance à mettre 0,5% en plus.

              Après tout dépend aussi de l’année du berlingue, un vieu model préfèrera, peut etre, être plus ménager, donc de monter un peu la quantité d’huilde de ton mélange.

              Voilou

              #1339075
              ram10
              Participant

                moi perso je met un petit 2% (motul 800)et c’est largement et j’en connait qui roule avec 1.5% et jamais eu de problème!!

                #1339076
                fredx
                Participant

                  2% c est bien assez a 4 tu perds un peut en performances (exolsion moins franche) aucun risque de glacer le cylindre a cause de l huile ce probleme n est valable que sur les 4 coups le glacage c est que les stries du cylindre censees retenir l huile pour permettre de graisser efficacement le cylindre s effacent et au lieu d avoir des stries dans le sens contraire du mouvement du piston elles son dans son sens de travail donc l huile ne reste pas sur les stries pour graisser correctement

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