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10 sujets de 16 à 25 (sur un total de 25)

Compression YZF 450 2009

  • Auteur
    Messages
  • #769472
    dcrouzel
    Participant

      c’est fait, tu fais du kite ?

      #767810
      ilyes
      Participant

         Salut,

        Désolé j’avais pas vu ta réponses. J’avais vérifié le jeux et ils étaient dans les torlérances comme indiquer dans le manuel.

         

        Le piston à environ 40 heures :S et le pire c’est que je suis même pas sur.

        A par une facture de piéces changé donné avec la moto…

         

        Pense-tu que je devrais changer le Kit Piston-Segment ?

        #768085
        ilyes
        Participant

           Salut,

          Désolé j’avais pas vu ta réponses. J’avais vérifié le jeux et ils étaient dans les torlérances comme indiquer dans le manuel.

           

          Le piston à environ 40 heures :S et le pire c’est que je suis même pas sur.

          A par une facture de piéces changé donné avec la moto…

           

          Pense-tu que je devrais changer le Kit Piston-Segment ?

          #769475
          ilyes
          Participant

             Salut,

            Désolé j’avais pas vu ta réponses. J’avais vérifié le jeux et ils étaient dans les torlérances comme indiquer dans le manuel.

             

            Le piston à environ 40 heures :S et le pire c’est que je suis même pas sur.

            A par une facture de piéces changé donné avec la moto…

             

            Pense-tu que je devrais changer le Kit Piston-Segment ?

            #767813
            dcrouzel
            Participant

              certainement  ,  à la dépose de la culasse , tu vois  à l’aspect de la calotte du piston si la segmentation est usée ou pas car  si elle est usée , il y des traces grasses  dessus . Tu peux également controler l’étanchéité des soupapes en  injectant du wd 40. dans les conduits  d’admission et d’échappement  , culasse déposée bien sur .

              #768088
              dcrouzel
              Participant

                certainement  ,  à la dépose de la culasse , tu vois  à l’aspect de la calotte du piston si la segmentation est usée ou pas car  si elle est usée , il y des traces grasses  dessus . Tu peux également controler l’étanchéité des soupapes en  injectant du wd 40. dans les conduits  d’admission et d’échappement  , culasse déposée bien sur .

                #769478
                dcrouzel
                Participant

                  certainement  ,  à la dépose de la culasse , tu vois  à l’aspect de la calotte du piston si la segmentation est usée ou pas car  si elle est usée , il y des traces grasses  dessus . Tu peux également controler l’étanchéité des soupapes en  injectant du wd 40. dans les conduits  d’admission et d’échappement  , culasse déposée bien sur .

                  #767816
                  ilyes
                  Participant

                    Ah d’accord, effectivement quand j’ai vérifié le jeux de soupapes j’ai regarder par le trou de la bougie pour voir le piston et il y avais de la matiere grasse dessus. 

                    Jai vérifier encore hier la compression qui était pas mal et la moto démmare facilement je vais ouvrir pour vérifier.

                    Et surtout merci beaucoup pour ton aide 

                    #768091
                    ilyes
                    Participant

                      Ah d’accord, effectivement quand j’ai vérifié le jeux de soupapes j’ai regarder par le trou de la bougie pour voir le piston et il y avais de la matiere grasse dessus. 

                      Jai vérifier encore hier la compression qui était pas mal et la moto démmare facilement je vais ouvrir pour vérifier.

                      Et surtout merci beaucoup pour ton aide 

                      #769481
                      ilyes
                      Participant

                        Ah d’accord, effectivement quand j’ai vérifié le jeux de soupapes j’ai regarder par le trou de la bougie pour voir le piston et il y avais de la matiere grasse dessus. 

                        Jai vérifier encore hier la compression qui était pas mal et la moto démmare facilement je vais ouvrir pour vérifier.

                        Et surtout merci beaucoup pour ton aide 

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