salut a tous,il m’est arrivé ce week end une une casse peu commune,je roulais quand j’ai senti que ma fourche claquait pour la moindre bosse,je me suis dit que c’etait les proteges fourches qui tapaient, mmais jen etait loin!!!
je m’explique: je demonte ma roue avant ainsi que mes tubes de fourches des tés.et la je maperçois qu’un tube remonte beucoup trop haut limite je tire un peu plus et le joins spy vien avec, ensuite je le test a la main en le comprimant et la c’est comme si il n’y avait plus d’huile,le tube remonte trés vite n’etant plus freiné en detante ni en compression.
En gros j’avias plus qu’un tube qui faisait office de suspension et qui retenait la roue….
Bon,je demonte m’etant fait une clé spéciale pour debloquer cet ecrou a la c** car mon concessionaire n’a jamais voulu m’en vendre une.
c’est la que ma description commence et je pense que seuls ceux qui ont la meme kayaba que moi verons de quoi je parle:
la tige qui relit le bouchon de bas du tube plongeur(la ou on regle la détente) au piston du systeme d’amortissement s’est desséré et a tapé dans le bouchon du bas.
resultat la tige est morte ainsi que la petite tige de poussée et le bouchon.
je vais voir mon concessionnaire et la il me sors les prix: prix du systeme d’amortissement complet ne se detaillant pas:650e!!!
prix du bouchon de reglage de detente:150e!
je n’ai pas demandé le prix de la tige de poussée car je voulait quand meme pouvoir un jour redormir…
du coup je ne peux pas reparer donc mes questions sont les suivantes:est-il possible de me faire fabriquer cette tige?est elle en titane?et a quel prix?
merci de m’avoir lu je completerais mon sujet au fur et a mesure je vais essayer de mettre des photos
merci
, le il y a 18 années et 7 mois.
