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Carburation YZF 250 ’03

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    Messages
  • #388198
    holeshot
    Participant

      Voila, je galère grave avec la carbu de la bleue (100% origine). MV préconise de changer l’aiguille d’origine pour une -EKR, plus riche. Est ce la bonne solution? L’un d’entre vous a t il trouvé le bon compromis?? Thanks.

      #540401
      toto38
      Participant

        TU CHANGE LE GICLEUR PRINCIPAL 170 ET LES 2 AUTRE S 78 ET 38 ET FAIS REALESER LE CARBURATEUR SALUT

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